argemiya wrote:一個月只有三百多台...(恕刪) 銷售額差代表爛? 那法拉利只有5台所以爛?你就講出那裡爛啊!納牌引擎積碳,那CX-5,CRV5引擎也有問題啊!TOYOTA Auris新車2000KM就爆變速箱啊!CX-5,CRV5引擎問題比積碳還要糟多少倍? 噴水.機油乳化增生就不嚴重?
donhsueh322850 wrote:講白了! 一堆納黑因為看不爽兩個老闆政治立場偏藍,就想酸給它倒像這個維尼小市民,今天早上7:15就來發文酸納牌,納沒倒他是不是睡不著啊? 早上就被吐潮到資源回收區了大笑大笑 講白了!俄羅斯跟中國的確是不爽納的老板偏藍,所以才會一個兩年玩完,一個現在月賣個百來台,如果是綠的絕對是爽爽躺著賣!疑⋯⋯哪裡怪怪的?
樓主好棒棒,觀念及邏輯思維實在太先進,洞悉問題,了拿解問題…,但我怎麼有一種,用NBA各隊一級球星組成的全明星隊,來打單一球隊的感覺?用各個資優班各科的第一名,拿來和普通班的第一名比全科分數,然笑人家成績不夠好?納智捷油耗不夠好,本來就不是新聞,不就是一級或二級的差別,真的要看,去看經濟部的油耗表,比下來納智捷是不夠好,但也不算差,Focus還幾乎全是二、三級油耗,不是有直噴技術?難道這代表福特不好?吸煙塔二級油耗就不說,前二年在Camary全車系改油電前,也曾有過三、四級油耗,這些都不說?真的省油的不是柴車就是油電,剩下在市區有差很多?Audi全車系不管大小車,也是二級多於一級,怎麼不拿出來比?想黑納智捷也該更新一下資料了。
donhsueh322850 wrote:銷售額差代表爛? ...(恕刪) 拿法拉利來比,知不知恥阿爛的點實在太多,一一打出來也只會被刪文有關注這裡的都知道過去摸頭刪文的案例數不清也沒差了,品牌消滅後也只會留下錯愕的你們
94533821 wrote:哈哈,手自排比較好呀...(恕刪) 你確定?怎我們公司納車的變速箱市區行進中還會卡檔勒?上次問大陸員工納牌在他們心目中的形象?妥善率低!油耗高!組裝品質不良!這才是讓他們不想碰的原因!!!
LasJun01 wrote:拿法拉利來比,知不...(恕刪) 拿法拉利來比也太扯了吧法拉利單價就很貴拿法拉利去當法拉利是平民車?我相信很多法拉利車主看到都會笑死看到把法拉利拿出來鞭真的會笑慘法拉利單價一台多少當法拉利是平民車我也是笑慘會把超跑拿來比呵呵以納智捷銷售情況狀況本來就是慘到不行定價為低價市場卻連台灣前5汽車市場都進不去銷售現再進幾個月都沒破千你說慘不慘?還一個國產車大陸賣的還比台灣便宜(中國當初定價可是比台灣貴喔)說CX-5僅限柴油引擎 汽油引擎正常CRV引擎台灣會常常發生氣溫-20度問題嗎?引擎問題是氣溫造成台灣現再有CRV引擎問題嗎?Auris 變速箱大量再說目前只有一件說積碳問題S3/U5不是個案還是很多車主碰到引擎抖動+還會熄火而且原廠召回無效甚至原廠無力處理只有清積碳+改電腦一台出兩年的車能積成像超過10年以上的老車積碳我也是服了