x1931004 wrote:
那可以直接使用後視...(恕刪)
這個裝置的本意不就是要防笨蛋不看有無來車就開門嗎？
對付笨蛋為什麼還要用聰明人的角度來裝設?
是這台車的設計理念而已。
馬自達五，熄火拔出鑰匙後但不開任一門，駕駛座窗戶可以有約四十秒的時間升降、音響可以繼續聽(幾分鐘沒測試過)。
kuga，熄火拔出鑰匙後但不開任一門，四個窗戶都可以有約幾分鐘的時間可以升降、音響可以繼續聽(幾分鐘沒測試過)...
每一台車都有它的設計，也許是因為成本考量、也許是因為等級考量、也許是工程師忘了...，但個人目前碰過的車，這種熄火後不會馬上斷電的設計還真不是因為高級車才會有(高級車更厲害的是開門時會自動座椅往後、方向盤往上...，朋友的LEXUS就是這樣)。
PS.有些設計不見得對每個人都是"好"，例如kuga的點菸器，熄火後不管多久都會持續供電，導致許多車主改迴路變成熄火斷電，經由小小的修改就能有不同的功能，跟車子高不高級還真不一定有絕對關係。
YC119 wrote:
CcC大大：
那是您沒見過歐洲高級車，歐洲高級車很多都是熄火後不會馬上斷電，等您打開車門後才斷電
當然我最愛的納智捷也跟歐洲高級車一樣的電路設計，這樣您釋疑了嗎？？
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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