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納志捷就是台灣車啊 !!

October22 wrote:
已經解釋
過好幾次了

因為當地稅率,薪資所得等等問題

納酸怎麼都聽不懂呢


人民幣跟新台幣匯差多少?再看看,美元跟新台幣匯差多少?
中國跟美國的車價沒有差異很大。

拿薪資跟稅率來騙誰?如果你要拿中國大陸低收入戶的人口來說薪資低,我也無話可說。
另外,薪資多少根本不會是影響購買主要因素,中國一年依然賣千萬輛,中國人民薪資所得看似比台灣低,但有影響銷售量嗎?
再者,您要說稅率高的話,為何還是一堆人買車呢?有些國家稅率高是為了提高政府稅收、抑制車輛數量,提倡大眾運輸工具及環保議題。

大多數消費者也不會想聽您談稅率薪資,因為數字擺在眼前。各國有各自文化,在台灣就是薪資緩慢成長,物價飛漲,老闆、既得利益者只會為了捍衛利潤找理由。

還自己人咧…… 喊得真好聽
嗯,可是沒人想比中國,大家比較想比較日本跟德國耶,我姊在德國說一台skoda citigo賣約台幣30萬,台灣賣50萬好貴喔

我蠻好奇納如果弄一台跟citigo一樣的規格要賣多少?60萬?
danny750325 wrote:
人民幣跟新台幣匯差...(恕刪)

boyssea wrote:
嗯,可是沒人想比中...(恕刪)


建議納智捷汽車馬上進軍 日本德國

台灣人不懂珍惜好車


October22 wrote:
建議納智捷汽車馬上...(恕刪)

趕快去啊⋯⋯
裕隆汽車每年研發經費只有新台幣3億,
只想買雷諾舊引擎技術改成自家引擎或買大陸東風汽車山寨引擎直接賣;
Mazda400億台幣,開發Skyactiv-X引擎花了8年,兩者經營心態差異很大!
日本車廠研發經費
再傻都知道要買有研發的車廠產品!

不是刻意要看貶自家品牌,是他的行爲無法讓人瞧得起!
吹牛本事倒是這些世界級車廠遠遠不及的。
mar-ch wrote:
老哥我帶著二年級的兒...(恕刪)

CEO先換
jeff0720 wrote:
裕隆汽車每年研發經費只有新台幣3億..(恕刪)



但是納智捷在2017年底時說他們
"投資200至300億元開發新車款,若外銷有機會讓銷售呈現倍數成長"
到底怎麼回事?



muenter wrote:
但是納智捷在2017...(恕刪)

看財報才是實際的,裕隆高層膨風的話你可別當真啊,只是說說而已⋯⋯
用講的比較快
muenter wrote:
但是納智捷在2017...(恕刪)
慶富也是台灣企業阿
翔鷺集團也是

明明歐洲人收入高,造車卻比台灣便宜一大截,台灣要造車還用中國引擎?


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