S5 GT220!!! (第13頁)

kevinfire2
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121樓

2018-05-30 0:50

T牌銷量全世界有目共睹
是那牌的30倍之多
人家做車做到生產線來不及生產
只能找下包生產
但又怕品管不好
於是想出模組化生產
加速生產外又能兼具品管

人家做成這樣不要羨慕也不要忌妒
那牌就是因為現階段產能跟銷量沒到那程度
不需要做模組化底盤設計
因為模組化後
會犧牲很多東西、如底盤剛性、操控性、噪音抑制等等
為的就是可以快速更換、快速生產、COST DOWN
當然中間研製的費用還不算
研發階段毀壞幾百組底盤正常不過了

但那也是因為人家產能非常大不得不採用此方法
因為用了模組化就回不去了
要想T牌大改是不可能的
生產線都掛上去了
車子底盤結構設計就是那樣了

最後最近想買車了
剛好聽聞那牌跟神A都屆臨改款之期
我們拭目以待吧!

赤心

赤心
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122樓

2018-09-11 17:21

kevinfire2 wrote:
T牌銷量全世界有目共...(恕刪)

都快第四季了又消失了該不會路上那台只是買改裝孔而已

tcr22002

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123樓

2018-09-11 18:36

謠言謠言要等明年了

納智捷終於醒了

知道性能車銷量真的很慘

b8822068

b8822068
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124樓

2018-09-12 8:29

所以S5改底盤改獨立懸吊了嗎

如果一樣延用拖曳臂與房車底盤，配上這顆引擎，這種操控性

我會怕...晚七天回家

erichuang801

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125樓

2018-09-21 13:02

S5 GT/GT220 和 Hyundai Elantra Sport 204PS/27 Kgm有的拚喔！

chi-nou

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126樓

2018-09-22 21:36

rock02 wrote:
u6扭力樑一樣屌打獨立懸吊喔，重點是調校

所以U6屌打F1嗎？

James

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127樓

2018-09-23 21:26

chi-nou wrote:
所以U6屌打F1嗎...(恕刪)

要不要把千萬級超跑都拿出來比較廝殺.....
不同產品定位有啥好比較的。

James

chi-nou

chi-nou
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128樓

2018-09-23 21:43

James wrote:
要不要把千萬級超跑都拿出來比較廝殺.....
不同產品定位有啥好比較的。

你這樣不就打臉嚴董

James

James
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129樓

2018-09-23 22:17

chi-nou wrote:
你這樣不就打臉嚴董...(恕刪)

業務、廣告的唬爛訊息沒啥好相信的。

James

jeff0720

jeff0720
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130樓

2018-09-24 1:19

James579910 wrote:
未來戰士又出名言了...(恕刪)

高層吹的牛比未來戰士大多了，距離2020只剩5季。
如何超越雙B媲美保時捷才是重點！
納牌高層可是在大陸眾目睽睽之下撒下這個天大的笑話！