U5的油耗

gungunM wrote:
大概懂這個邏輯,
就是里程已累積到150公里了,
手動油耗歸零所以耗0公升,但里程沒歸零,所以用150公里計算.
所以就是使用0公升汽油跑150公里,
換算之後就是無限大,但顯示最大值只有19.9,
因此就一直顯示19.9.

這個嘛,
非常偉大的設計邏輯!
設計出一個會提供無意義資料的結果...

01forever wrote:
真的是特別的設計,...(恕刪)

喜歡喵咪的秤子 wrote:
馬力代表一切嗎 ? 若您曾經開過低轉速大扭力的車，就不會有這種錯誤的印像 ?...(恕刪)

gungunM wrote:
非常偉大的設計邏輯!大笑
設計出一個會提供無意義資料的結果......(恕刪)

喜歡喵咪的秤子 wrote:
o疑 ? 沒人去看這篇嗎 ?
isCar 400公里油耗實測誰稱霸？ 進口+國產CUV集體評比【油耗測試篇】)

yesido999 wrote:
所以你也知道U5和CHR的特性不同，不管CHR的掛了什麼渦輪，最大馬力就擺在那，那我的S5eco最大輸出值在2500轉，但我能這樣評論扭力要4000轉、馬力要6000轉才有最大值的馬三動力不足嗎？當然不行，NA和渦輪本來就不一樣的特性，不是嗎？所以怎麼能用這樣的雙重標準來評論U5和CH-R？...(恕刪)

yesido999 wrote:
總里程 不可歸零
旅程A 手動歸零
旅程B 手動歸零
瞬間油耗 自動計算
平均油耗 未歸零就從上一次歸零點開始計算，手動歸零就從歸零時閶開始計算每100公里需要的耗油數。
均速 手動歸零

yesido999 wrote:
平均油耗 未歸零就從上一次歸零點開始計算，手動歸零就從歸零時閶開始計算每100公里需要的耗油數。

buy0802 wrote:
如果只歸零一個地方本來就是操作錯誤，資料不會準確