roger1012 wrote:
今天如果豐田收回代理權，自己設分公司自己賺~~~和泰就GG了
今天豐田決定不給國瑞代工組裝~~直接進口~~國瑞也GG了
當然啦~以上假設基本不會發生，但不代表(絕對)不會發生
無知真的很可怕
和泰,國瑞,豐田的關係你真的清楚嗎?
國瑞的大股東有豐田65%,和泰30%,日野5%
國瑞就是豐田的海外工廠,不組裝要做什麼?
TrashGen wrote:
無知真的很可怕和泰...(恕刪)
身在台灣看不懂漢字真的很可怕
最後一行都打了(((當然啦~以上假設基本不會發生......)
這還看不懂~~看東西前後都要看，不要似懂非懂 你說那個~誰都知道好嗎?????
進來台灣~合資很正常
當然也不代表不會撤資~~~(((當然啦~以上假設基本不會發生)))
但~~世事無絕對囉~~哪天虧損，放無薪假(已發生)，弄停損點以企業經營角度不也很正常???
畢竟豐田也關過在澳洲50年左右的子公司工廠
以下是新聞片段((豐田的澳洲子公司設立於1959年，1963年起開始在當地生產，顛峰時期的2007年產量達15萬輛。豐田預測澳洲的汽車市場規模將縮小，人事費用升高，持續經營有困難，故於2014年2月表明將撤出生產線，生產線已經於2017年關閉。))~台灣市場縮小成本提高，哪天關掉很意外?
你都說了豐田有國瑞65%股份~代表什麼???
不懂??就是絕對話語權
一句話~開工廠不賺錢還賠錢，我還開來幹嘛?
不開不賠，開了就賠~正常人都知道要開還是關
說到這裡~~我還是想問~倒底是誰無知的很可怕???
TrashGen wrote:
台灣市場小,你當豐...(恕刪)
人的聰明才智真的很不同!! 真的
以外銷為導向的公司更危險~~知道嗎?
不知道?? 看看台灣企業就知道
以外銷為導向公司都以成本地低地區靠攏~~
神車這幾年在台灣銷量大幅衰退??所以放無薪假???
難道豐田不會把生產移到成本更低的泰國?
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