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U6事故翻滾,還好人沒事…

真是一部安全的好車,
納智捷不管被怎麼罵,
他還是那麼硬。
質疑的文章消失大半......
撞擊成這樣
真的完全看不出來所謂車身堅固的標準
人沒事就是運氣好

allboundless wrote:
真的,才滾2圈就貓成...(恕刪)

我想講的也是這樣,才兩圈怎喵那麼多?
講了半沒影片跟本就是各說各話
EDWWN wrote:
我一度認為這款 很強...(恕刪)


雖然不知道這樣結果是好是壞,但是每次luxgen都能運氣好駕駛存活,反觀其他廠牌運氣都不好嗎?
ericlee_2001 wrote:
Luxgen自己說U6在IIHS的翻滾測試可承受4.7倍車重,這樣的數據雖然是Good,但其實跟其他車子比,並不算好.

IIHS測試過的車子,低於4.7倍的其實沒幾台. 也就是大部份的車子翻滾測試都比U6好,比U6安全.


我想你對於機械力學完全不了...........

首先屋頂強度是會因為車輛內部空間大小差很多,這就是很簡單的力臂一長,力距就會跟著大很多,所以你不能拿轎車來跟SUV比,內部空間整個力臂差很多,這也是為何歐系SUV普遍空間都做很小,就是為了取得更佳強度,你看下列這些車子車內空間很大的,都普遍表現不高,車內空間是一個對於車頂強度很嚴苛的事情,空間做越大車頂強度越難搞~

2015 Infiniti QX50 4
2016 BMW X3 4.69
2016 Hyundai Santa Fe 4.38
2016 Toyota Sienna 4.12
2016 Chrysler Town & Country 4.51
2016 Cadillac SRX 4.14
乾脆買回來自己裝防滾龍好了,,,,,,,,,,,

visup99 wrote:
原來這就是我看到的...(恕刪)


看來是運氣好
一點都不硬
怎麼簽名

DC10 wrote:
我想你對於機械力學...(恕刪)

講一下公道話:
重點是您列的這些車的數據不是自己測試的…
hsupc777 wrote:
講一下公道話:
重點是您列的這些車的數據不是自己測試的…0分


IIHS測試的還不夠公道?為何我要自己測試?你當我家開ARTC還是ITRI嗎?.......
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