算算,再3個月我的MPU就要滿8歲了,車子開起來還好啦..我算對台灣品牌相當支持的,記得我剛退伍第二年就買了飛羚102,結果開到第5年因常故障所以就換車了。2009年看到了M7的滑門想後座的小朋友開門較安全,很快就下單了,結果車子雖壯壯,但卻是吃油的怪獸,但心裡很不是滋味,跟當初業務說的油耗差很大,感覺被騙了...買就買了那也只好這樣開了。幾年下來,車子的電子配備雖好,但品質不確實不實用,如迎賓座椅每次前進無法到定位,要保養廠把此功能關閉也不行說會影響到電腦,所以每次開車要用手動往前移。再說防盜功能,敏感度很差,所以就不用了。記得快過保前引擎有異音回保養廠技師都說正常,結果第6年保養廠說渦輪壞了。飛羚、納智捷我算支持的,但開過這些年後慢慢不信任這家台灣工廠,這3年來有再買過2台車不敢再信任這一家的,感覺T牌的妥善率還不錯。我的MPU就要滿8歲了,希望可平安的再撐一下,這年過後也該退休了,到時也要跟這一家廠說拜拜了。
我已經4年沒有再PO文過,今是在YAHOO看到小惡魔相關新聞才又進來逛一下,由感而發也不想證明什麼我看了一下我在小惡魔的PO文記錄,才又想到我的M7曾在2012年汽油管路漏了滿地汽油的事件,應該你也可以查到我的身份吧!車子現在就在家裡,若納廠可以修好我還會有怨言嗎?所以才會感嘆納牌的車子在設計及技術尚不成熟也用上去而造成妥善率不佳的問題。我是最早開納牌車的勇敢人,不知像我開超過7年的納牌車主又剩下幾位?