酸仔總說什麼車廠領台灣的資源搞研發？就算是好了，你們繳的稅有比那些進口車國家多嗎？有比日本繳更多的稅嗎？就連民族性也不如韓國。別國人民能給車廠的是飛彈，台灣人民能給納牌的是子彈，酸仔一直要子彈去打趴飛彈？
納牌如果創在韓國有韓國提供的資源跟民族性撐腰，說不定也不輸目前的現代。生在台灣只有一堆酸酸在用嘴巴鞭策，說什麼要酸才會進步啊～
chengjer wrote:
公平一點,那也請政...(恕刪)
那請給外勞跟本國勞工同樣水準的薪資喔...
不過我不知道國外汽車產業是否需要雇用那麼多外勞,否則也會跟台灣汽車產業一樣不符合成本阿???
其它國家可以做,但在台灣就需要要壓低勞動成本??我也不知道這筆帳怎算的......
踩到太多人權議題會被管妹回收喔,請注意...
Ron Lee wrote:
台灣就這麼小,電子...(恕刪)
明明納智捷車子就做得不錯,我老婆常說還好U7T有環景,不然他不敢開這麼大台的車子
購入至今也跑1萬多公里了也沒甚故障發生,頂多駕駛座椅子被我嫌到不行(個人感受很多其他車友都說椅子好坐)
再來就軟體更新後時鐘跑太快,現在又更新一版已正常,其他頭好壯壯
我就覺得很奇怪,車子那麼多零件總會有瑕疵,我就不信哪個品牌車子不會有瑕疵跟故障
納智捷一有故障或推新車就被炮到體無完膚,說的像是扶不起的阿斗,一整個對不起台灣人
人家嚴董也不過是想自創品牌賣自己的車,多賺點錢又沒得罪偉大的台灣人,有需要對他猛吐口水嗎?
每個品牌都有自己的擁護者,就像明星一樣都有自己的粉絲
車型 配備 價格不合自己的意,就代表這台車不是你的菜,就買別台就好啦,又沒人用刀押著你買
不是你的菜並不代表就不是別人的菜,你不想吃就算了,何必故意吐口水叫別人也別想吃
很多人在意納廠零件不外流,外廠無法修,說維修不方便,可是也有很多人不在意阿
像我老婆就喜歡去納廠車子丟著,喝著咖啡看二個小屁孩在遊戲區玩
不過我也覺得奇怪,T牌擁護者總是說堅固耐用不會壞,妥善率奇佳,那就怪了?不會壞那幹麻外廠一堆專修T牌,網路拍賣副廠零件一堆,車子都不會壞這零件賣給鬼喔?車子不會壞那些外廠不就要倒光?真是匪夷所思~~
也有人攻擊納廠無副廠零件,維修都要到原廠,但是大家有想過嗎?很多人買車不管買哪牌的車一律回原廠保養跟維修,就算外面再怎多的便宜副廠或正廠零件.對他而言根本無感,如果大家都那麼閒閒沒事幹去找便宜零件或維修,那原廠保養廠不就要倒光了?
每個產品都有其優點及缺點,但可以在市場立足代表其有一定的水準在,如果產品真的很差市場自然會淘汰它~~
Leopapa wrote:
台灣就這麼丁點大，...(恕刪)
再繼續看看啥是比較優勢理論
人定勝天的文 只適合大學聯考
還有這種想法的人, 在社會如何生存
有創業精神的人 都是工作中的最高等人
他們可能終其一身都沒有成功
但你若因為他沒成功 或還沒看到他成功
就說他不行 或是能力差
其實只是把自己貶到了最低點
造一台車也許也沒這麼難
也許在體制內享受到了優惠
也許這自創品牌沒這麼清高
若造車跟台灣的電子業一樣可以遍地開花 只要有心
怎沒看到第二家敢作?
我不懂的是
針對這個 小眾 有點自行研發的精神 才開始幾年 但最接近國產的車
怎麼會一直有人有興趣 針對無論自己也搞不清楚的關稅 汽車保護 價格
甚至要求幾年的車廠有超越百年車廠的技術能力 一直的抨擊
你把心力放在T牌, 用群眾的力量, 說不定還可以改變些台灣汽車的遊戲規則
T牌拿到的利益 何止納牌的數十倍多
更諷刺的是 還多數都是放到日本人的口袋
這真的看來是一種病..
Ron Lee wrote:
我就不懂你的邏輯了
一開始的討論不就是希望稅制能改革,讓所有人都在公平的起跑點上
讓只會代工的就賺代工該賺的,不該拿的資源就不要拿
讓真的優秀的產品可以發揚光大,不然你的高見呢?
還是你也像某些人一樣連討論的核心都不了解?
(恕刪)
我也不懂你的邏輯!
誰在跟您提稅制改革，憑您對關稅用途的一知半解，
我想還是不要跟人家討論要不要取消關稅
主要是有人專業提出....
辨識碼 wrote:
不同意這種說法, 關稅保護國產車幾年了.
韓國車都做到前五大了, 嚴董在做什麼.
這樣講吧, 國產車還要政府保護你幾年?
十年, 二十年, 還是五十年, 一百年?
自有技術的研發在那裡, 進步在那裡.
越看越像DRAM產業, 只想搞現成的, 在那邊喊成本高.
只想靠政府關稅保護, 那早晚變成下一個DRAM產業.(恕刪)
後續有其他大大，一起指出國產資源不是只用在納智捷
所以說台灣本身就有一個國產平台，
給眾多國際車廠使用阿!
一開始就是齊頭平等不是嗎?
也就是你喜歡的品牌，也可以來台灣生產一模一樣的車阿!
何須等待進口呢?
重點他有生產嗎?
噢!好像沒生產那拜託快回去罵一罵啊!
不過這算是好事啦!像樓上說的小朋友終究搞清楚什麼是國產了，
記得不要再把國產原罪掛在裕隆身上嘿!
我們人酸是沒關係但要有理，不然只會變窮酸
Ron Lee wrote:
台灣就這麼小,電子業怎麼可以做到世界知名..(恕刪)
台灣的電子業確實強大，不過那也是台灣有足夠的電子業科技業人才，還有這方面的資源與研發技術，在台灣隨便找都一堆科技業工程師，但是汽車業的人才在台灣裡面好找嗎？隨便找的到幾個汽車業的人才（碩博士以上）嗎？
一年台灣出產關於電子業、科技業、半導體相關的論文不知道有多少篇，足以見到台灣在電子業這方面的努力跟付出，但是也投入了相當多的台灣菁英在這個領域中，但是汽車業有這樣的環境嗎？汽車業在台灣有足夠的台灣人才嗎？不然乾脆酸酸們為台灣生個未來的台灣水野？從小培育他汽車知識，專攻這行，長大為台灣造台揚名國際的車？
，最好再開一家造福台灣人勝過納廠的無敵車廠。那樣酸酸既風光而且台灣人的錢都讓你們家賺，豈不皆大歡喜？
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