danny0814 wrote:
你可以把這段話貼到Volvo...(恕刪)
還去挖我以前文章真的太無聊了,也不看看我發文的時間,那時候新馬3還沒上市
69.9萬的SAFETY+神A也還沒上市,所以現在剛出的S5只想跟當年的神A比就對了?
有比當年神A好你們納迷就滿足了???
問我有沒有車這更是好笑了?跟討論S5給的配備是否有誠意何關???
還是得要開雙B還是歐系進口車才有資格評論納牌?
納牌給的配備售價不好看,納迷越來越護航不下去,開始要玩資格審查了就對了??
litlin wrote:
還去挖我以前文章真的太無聊了,也不看看我發文的時間,那時候新馬3還沒上市...
現在新馬三上市了，所以你買了？SAFETY+神A現在也上市，所以你買了？連2014的阿提斯都吞得下去了，還會嫌現在的S5eco？笑死人，不就完全符合我說的，騎車的在嫌開車的不安全，還是你乾脆等個五十年再買車好了
litlin wrote:
VOLVO哪一台新車只有兩氣囊然後配了一堆號稱安全的電子配備??(恕刪)
認真的問你，你會開車嗎？你有開過車嗎？你有開過Volvo的車嗎？只要你符合以上任一點，你怎麼會認為納廠那些環景系統就只是防止A到東西的配備？
litlin wrote:
問我有沒有車這更是好笑了?跟討論S5給的配備是否有誠意何關???(恕刪)
所以目前為止你所說的一切，都是你想像的囉？你可以去試駕啊，不用錢，莫非你是傳說中的01鍵盤車手？
享受一個人的幸福!
Jojoba323 wrote:
其實車體剛性跟氣囊...(恕刪)
他的剛性好是眾所皆知的
但是氣後座氣囊和氣簾在被動安全也是扮演很重要的角色
在車子的好剛性保護了乘客安全之後
在大力碰撞之下
裡面的乘客一定是人仰馬翻
撞車窗的撞哪裡哪裡的
搞不好少了氣簾
乘客就腦震盪兼骨折等等
在IIHS送測的車輛中,幾乎都備有6氣囊以上
難道納智捷也要分2顆跟6顆分別去送測嗎?
我是覺得被動安全齊全了之後
再去搞電子設備的主動安全會更好
主動安全再好也防不了誰發了瘋來撞你
danny0814 wrote:
騎車的在嫌開車的不安全，還是你乾脆等個五十年再買車好了...(恕刪)
我完全懂你的意思了,S5原來安不安全是跟騎機車比,
只要比機車安全就不能說他安全配備不夠,
然後還有在騎機車也不能批評納牌.
danny0814 wrote:
認真的問你，你會開車嗎？你有開過車嗎？你有開過Volvo的車嗎？只要你符合以上任一點，你怎麼會認為納廠那些環景系統就只是防止A到東西的配備？
我考取駕照超過15年了
個人換過三台車了,兩台福特,一台TOYOTA,這樣子算有開過車吧?
VOLVO車我沒擁有過,但好巧不巧我父親前一台車子就是VOLVO,現在開BENZ,兩台都有開過,
所以對車子配備出點意見,不為過吧!!
⋯
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