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Luxgen 的品質、維修、服務的三種心得~~~

CalvinC wrote:
這種鎖零件供應的策略只是在懲罰過保固期後的車主.
自己手藝好的車主連自己買零件來換都還不行歐? (車子到底是車主的還是車廠的?)
還要到黑市/網路上去掏~~~像買大麻一樣偷偷摸摸自己想法子?


我曾經跟朋友借一台MPV 要去買葉子板...
結果他們說 得裝在車上烤完漆 才能賣我...不接受帶料出去
所以也別想說 車主自己回原廠買料..
零件是車廠的

moneycat373717 wrote:
Luxgen ,Nissan...(恕刪)


原廠比副廠... 這跟你去買名牌包跟它們哭爸說,夜市才賣多少一樣
坦白講+烤漆 5100 其實還好 原廠烤漆本來就貴...後視鏡外面烤頂多500廠內可能要翻倍
我車子的後視鏡差不多4000,原廠電折帶燈,豐田ALTIS 也差不多在這價位...你應該去看雙鏡頭17pin那一組破萬
一台新車在台灣,平均都開十年以上的習慣

“鎖零件"的Luxgen,原廠零件停產、斷料了。屆時才是真正好玩了
hs82 wrote:
一台新車在台灣,平均...(恕刪)


所以我才說 這些現任車主不是打算過保就賣就是很有錢 原廠要多少我就給多少(我指的是過保固後的維修)

小弟都是 新車3年 舊車3年 修修補補又3年 (我後6年都自力自強或者是找外廠)

大概納廠車主都不屑這些小便宜 修的是種感覺/奇摩子



Calvin

CalvinC wrote:
所以我才說 這些現...(恕刪)


音為工作的關係常有機會搭計程車,聽這些大哥們說,要車子好保養,零件好找的話,看他們開啥就對了
習慣潛水的皮卡丘

阿哈~~ wrote:
我個人的觀點是 車...(恕刪)


+1

STANLEY650719 wrote:
其實不是每個人都那...(恕刪)



比較早買車的人 都是幫納廠做了 試車員了

我想越晚買的人 車的問題應該是慢慢減少了
我想我是CP值絕對主義者,手機我可以用iPhone,車子開escape,投資盡量是ETF,省下來的錢房子住好一點,出國看世界多次一點。
多方問價,壓低成本,兼顧品質。
這種生活學問本來就是一般民眾所應該要懂得。

這樣才能夠真正的照成廠商削價競爭。
舉例來說,古道烏龍茶在7-11賣25元,
在雜貨店賣15元,你會去雜貨店買吧。

但如果發現品質不良之後就直接打為終身拒絕往來戶。

CalvinC wrote:
這種鎖零件供應的策略只是在懲罰過保固期後的車主.

自己手藝好的車主連自己買零件來換都還不行歐? (車子到底是車主的還是車廠的?)

還要到黑市/網路上去掏~~~像買大麻一樣偷偷摸摸自己想法子?

Calvin


)


大人大種!願打願挨,甘願做,歡喜受。

E93KING wrote:
CalvinC wr...(恕刪)


那車主在買前都被白紙黑字告知這件事了嗎?

想速霸陸吵得很兇的吃機油 車主手冊是有寫在上面的

納智捷有把這規則 先禮後兵?

Calvin
自從有淘寶後 我就不覺得鎖零件是個問題
很多總成 淘寶都有

過保後, 若零件有問題, 後照鏡壞了, 上網都買得到
一般車行都會裝
價格 你上淘寶看看 就知道是幾分之一

所以, 鎖零件怎樣都會開放的, 只是時間問題

對岸的U6短短不到兩年應該都賣了8, 9萬台了
不會有斷料的問題

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