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當U6車主真好~不管有沒有習慣都能免於災難


CcCManCcC wrote:
那在你轉頭二次確認時...難保又有人過來....
那螢幕不是白看了嗎????!!
變成脫了褲子放屁?
轉過頭還要確認車頭方向沒行人(這螢幕做不到)
還要確認完還要再次確認後面...不然誰知道過了幾秒有沒有車飆過來
所以我說這玩意要能投影到玻璃上比較有意義,一眼看光
至於照後鏡黑暗...
頭要轉到後面阿...開車門要兩段式阿..照後鏡本身廣度也不夠單看照後鏡本來就不行,頭轉啊..


不是很明白各位兄台枱槓啥…

純好奇…問一下…你到底還要不要下車啊…


johnny_21 wrote:
不是很明白各位兄台枱...(恕刪)


沒阿

就一般安全開車門動作
頭轉到車門確認前方+後方,開一個小縫再確認一次後方打開車門

變成

確認中控台螢幕+頭轉到車門確認前方+後方,開一個小縫再確認一次後方打開車門


多那一個步驟幹嗎的問題



真正要問說要不要下車的....是多看中控台的人

除非說能夠看著中控台開車門,那就ok..但可惜不行
因為照不到車頭,車頭等等行人走過來,門一開,就被門撞到
科技始終來自於人性

如果每個人,人性上都會注意~那台灣一年就不會有500~600起,因為因為開們導致的車禍了
就像如果每個人都會去檢查輪胎狀況,就不用未來強制加裝胎壓偵測器了
如果每個人出門都看地圖,那就不用衛星導航了
如果每個人都知道尿尿要到廁所~那就不會在餐廳上尿

科技就是想要補足人性的不足~~
當然~~攜帶式上廁所~~是可以研發一下

knift wrote:
可是我覺得就這個Case來說,跟你舉的例剛好相反,
太相信中控而沒確實回頭確認,更有可能發生意外。
它可能有用,也許是駕駛在提醒乘客下車用,也許是在讓乘客從右邊下車用,
我覺得以這些角度來看它都是不錯的東西(因為不會有時間差的問題)
但是這東西對駕駛本身要下車的話,是個脫褲子放屁的設備,就是因為秒差,
市區車陣中鑽縫騎士的速度都很恐怖,那一、二秒的秒差就足以讓它在這個方面變得雞肋了。
東西沒有好不好,只有是否用對地方。
明明就舉錯例還要堅持自己的觀點,
認為別人不識貨,...(恕刪)


+1

車廠提供一個設備是很好沒錯. 但任何設備都只是輔助.

樓主的標題 " 當U6車主真好~不管有沒有習慣都能免於災難" 才是問題所在.

"不管有沒有習慣都能免於災難",這話如果不是把一個設備過度神話,就是在嚴重誤導.

完全依賴螢幕畫面就直接開門,那秒差只會造成更多的憾事.


猴塞雷5112 wrote:
不就是"頭轉到車門確...(恕刪)


給我看這幹嗎?
相關新聞多的要命
很多跟本連確認都沒確認就打開
這新聞有確認對方已經看了後方?


我說了你看螢幕沒有車,照樣轉頭過去還是得兩段式開門,難道螢幕確認沒有車,轉頭過去一秒順開?
早晚撞到人


既然看了螢幕還要兩段式,那一開始就兩段式就好了,就那麼簡單,兩段式如果看不清楚,那我應該早把人撞飛過了!!從還沒有宣傳兩段式開門時我就一直是兩段式



該新聞沒講說婦人是否正確開車門,每天都有一停好車,門是瞬間打開的案例,有沒有這螢幕他老大姐都不會看。
儘管有後方監測輔助影像系統
我在路邊停車下車開車門前還是會注意後方有無來人或來車
萬一來車、來人撞到那可不是開玩笑的
相信我養成習慣還是很重要,
有人就是從來沒養成好習慣
曾載人坐在駕駛座後方位置
即使我停車熄火也顯現影像
他也是看也不看就開門
差點讓後方來車撞上
所以無論如何還是要養成下車前先看後方狀況
兩段式開車門比較安全保險

cambridge0326 wrote:
儘管有後方監測輔助影...(恕刪)

有總比沒有好,不是嗎?
沒體驗過的人,大該不會了解樓主的原意
jawchia wrote:
沒體驗過的人,大該不會了解樓主的原意...(恕刪)

「不管有沒有習慣都能免於災難」
這不就是樓主的原意?
意思不是就是說有這設備,要下車完全不用看後面也不會有事?
還是我語文理解能力有誤?
吹捧過頭真的會讓自己下不了台
我個人也認為標題下的不好有語病
會被人公評
基本上這項輔助設備不錯
有時候我下車前看到螢幕顯示後方根本沒人影或來車
很直接就會把門打開(但不到全開的程度)
然後下車全開前還是會習慣性看一下後方才全開車門下車
畢竟當機車騎士比汽車駕駛還久
深知騎機車時被路邊停車開車門嚇到的體驗
任何電子輔助設備很好用沒錯
但不能完全依賴!
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