01小十字 wrote:踩住煞車→空檔→拉手煞車→放開煞車→排入p檔...(恕刪) 踩住煞車→空檔→拉手煞車→放開煞車→排入p檔...如果要很龜毛的話:踩住煞車→空檔→拉手煞車→排入p檔→放開煞車...其實:手煞車拉緊...其他皆是多餘的....
king97878 wrote:踩住煞車→空檔→拉手煞車→放開煞車→排入p檔...如果要很龜毛的話:踩住煞車→空檔→拉手煞車→排入p檔→放開煞車...其實:手煞車拉緊...其他皆是多餘的.... 也是....不過很好奇的是.....空檔需要嗎???不可以踩煞車.回P檔.拉手煞.放腳煞嗎????
01小十字 wrote:踩煞車.回P檔.拉手煞.放腳煞嗎...(恕刪) 皆可以啦!現在~~~電子腳踩手煞,機械腳踩手煞....KUSO一下:放屁,不需脫褲子..,但公眾場合:風向,聲音,,,,要注意...也就是:手煞車拉緊,,,最重要..
01小十字 wrote:也是....不過很好奇的是.....空檔需要嗎???不可以踩煞車.回P檔.拉手煞.放腳煞嗎????...(恕刪) 因為地未必是很平的,一般打空檔不踩煞車,讓車稍稍往前或往後不靠煞車自然靜止,是煞車耗損最小的時候,這時才拉手煞車打p檔,當然前後距離不夠,或是坡度很陡就不適用了。坡度很陡,不打空檔直接打p拉手煞車,當然也是可以,可是你要確保手煞車夠緊,空檔只是讓你在放開煞車時確定手煞車拉的夠緊,如果不夠還有第二次機會拉緊,不然你下次停陡坡,直接打p檔放煞車,車子移動之後你再入檔,入檔會變很卡,硬入檔會造成不正常磨損或嚴重一點變速箱掛提早退休。
xiaoqiang3416 wrote:整體看下來 除了一些車款一定得踩煞車發動外有人認為踩煞車發動是為了防止暴衝不解的是 發動時檔位在P檔還有手煞車 這時候有機會暴衝嗎?所以十幾年來我都是發動後才踩煞車入檔 停車拉手煞車是良好的習慣,但是放手煞車之後,還是要腳踩煞車,之後再踩油門起步,原因誰也不曉得起動電門的時候,油門是否被擋住,或者卡住,進而暴衝,此外,應該還有一點,那就是可以先行確定腳踩的是煞車,而不是油門,當人的腳在行進間一離開踏板,要再踩踏板時,有時候晃神會不曉得是否踏在正確的踏板上
飄流之風 wrote:開了20幾年的手排大貨車,熄火時,拉手煞+入檔啟動時,踩剎車再啟動這都是基本常識(離合器不用講,那是開手排的反射動作)現在科技進步,大部分都靠電子系統哪天它罷工,連基本反映都不會了 同意 +1