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L5 舊車主的反彈


amant2103 wrote:
原來真的還有人認為渦輪是用來加大馬力的? 卡通看太多了嗎? 這種人在講什麼引擎設計.調校.. 你確定你知道那是什麼嗎? 不要讓人笑掉大牙了(恕刪)


你是要說渦輪是用來加大扭力是嗎?

amant2103 wrote:
原來真的還有人認為渦輪是用來加大馬力的? 卡通看太多了嗎? 這種人在講什麼引擎設計.調校.. 你確定你知道那是什麼嗎? 不要讓人笑掉大牙了


你有問題嗎?渦輪就是拿來加大馬力的沒錯啊!只是現在加大的是低轉速的馬力而已。要出來回話之前先想想會不會讓人笑掉大牙吧!

bulibi wrote:
你有問題嗎?渦輪就是...(恕刪)


你讓他先解釋嘛
amant2103 wrote:
原來真的還有人認為渦...(恕刪)


不是提升馬力.那請問是加???????????????
那渦輪是加幹嘛?????
加好看???????????????
加省油???????????????
加聲音好聽????????????
加防止虫跑進引擎???????????


那那些本來沒渦輪的車跑去改渦輪引擎的到底為何要去改???他們改的目的是以上幾點而已??????
所以其實馬力跟本完全沒提升???????是這樣解釋??????????




你記得喔你是說加渦輪不是加大馬力用的.請告訴我那一台車子加渦輪馬力沒提升的??????
以下綠字是你說的:原來真的還有人認為渦輪是用來加大馬力的? 卡通看太多了嗎?"



不管大小CC數引擎加渦輪不就是要榨出這引擎最大或最好的馬力?馬力提升相對要以技術調出最合適的馬力.扭力跟汽油空氣混合比.使引擎不至於負荷過重導致損壞.
我說這台渦輪技術不到位錯了?那為何1800cc.2000cc只榨出這樣馬力??那不如去買一般沒渦輪的車.


所以到底加渦輪是要幹嘛?請讓我們不懂汽車的聽聽你的高見????看看你的高見是不是加渦輪是加心酸的?????????

我不是專家.但我想很多人就是認為車子加渦輪是提升馬力的比比皆是.如果因你的知識能讓大家知識受惠.真想聽聽你所謂加渦輪不是提升馬力的高見.
讓我大牙笑一笑吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!能增廣見聞就算大牙沒了又算啥對吧!值啦~~~~~~~

回文請別加密語.跟你不是很熟.01預設回文就好.別浪費資源.何時該用何時不該用請懂禮儀.不會用就別亂用.徒增別人麻煩.

以下是小弟對渦輪引擎的膚淺觀念:
因為它可在不增加引擎排氣量,大幅度提高引擎的馬力和扭力(千萬別跟我說只提扭力.馬力完全沒升)。一台引擎裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大馬力與扭力—與未裝渦輪增壓器的相比,以現在的科技,最少可增加大約40%甚至更多。
相對車好開又有力! 而且,排氣量比較小,在稅金上比較省;油耗上,相對同馬力及扭力的車又比較省。

因為缸內直噴技術的逐漸成熟,讓渦輪引擎一躍成為新世代節能動力發展的新星,以直接置於燃燒室的高壓噴油嘴取代傳統噴油嘴的缸內直噴系統,則是完全解決了油氣混和比例不夠精準的問題,更進一步提升了渦輪引擎的輸出效率。

新世代的直噴渦輪增壓引擎設計,完整強化引擎全轉速域的動力輸出表現,無論是動力表現或排污都可更為優異,如此便能以較少的引擎缸數及排氣量的渦輪增壓引擎,達到與大排氣量的自然進氣引擎相同、甚至更為優異的動力輸出表現,成為現今新世代汽車動力系統的主流。


roger 哥,現在01酸民一堆你去愛納或L5論壇PO好了!我敢說01這邊酸你的至少有一半以上不是車主,小屁孩一堆只會在鍵盤上下功夫!更有些就會說要是降個10萬我就買,講這種屁話的人多的是。沒多少人能理解我們實際車主的心情,還拿那些比喻來比,我真的笑了!
車廠降價....你們要去圍廠?!

難道只有一路漲到天價去...才是對得起舊車主?!

買了車..就別一直小心眼的關心車價吧...好好享受去吧!!

降價要圍廠...以後誰敢降價?!

一群自私的消費者...省省吧!!

roger1012 wrote:
上月Luxgen對於...(恕刪)


你不覺得很貴嗎?
你買的下手就好啦

L牌的轎車很貴

只有MPV比較超值而已
我不是Luxgen的車主

L5推出1年後改款降價給舊款S5的車主不好的觀感可理解
但還要揪團圍廠真的太誇張了

試問
當年L5上市後請問有人強逼你去買嗎?
沒有吧!

現在的S5再不降價,成本可能永遠收不回來了
我想不到任何廠商該回應的理由...

不要說納牌了

其他品牌差不多價位的車子

年初買跟年底買差個五六萬也時常見的事情

有甚麼好大驚小怪的...

大部分的人應該對降價是樂見的吧

這素質...這素質...這素質...這素質...這素質...
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