我雖然沒有 LUXGEN的車但我還是支持畢竟是國產車不過一台車上路應該是讓人安心,而不是讓人擔心只要 LUXGEN有心要處理這次的危機我相信大家會再給他支持的--------------------------------------------------至於有些人回應一些事不關己及不對題的文或是說不要開車去學校旁這些人喔我仔細翻閱一下好像都是一些賣車的難道是怕手裡的車賣不掉嗎?
既然樓主如此擔心家人或者其他人的生命安全~要是我我早就不開這台車了不是?每天提心吊膽的開車會精神耗弱的如果真的出事了 樓主會不會心裡面想 我早就知道這台車可能有問題為什麼我還要開它呢??還有行車紀錄器可以的話建議可以再多一個鏡頭拍攝踏板的地方~(晚上可能看不到需要加一個小燈)會有點麻煩但既然樓主都已經做到這個地步了 我想應該也不難吧?
看到樓主和一些人的發言,覺得實在很有意思,關於行進間可從D檔排入R檔一事,有人根據經驗提出說明:「在前進行駛中排入R檔,儀表檔位顯示會閃爍,不會真正排進去」,但是一堆人卻視若無睹,一直在指責設計有問題,我是沒開過這台車,也不清楚這台車的設計,但是如果真的能在行進間切入R檔,樓主的變速箱應該已經損壞了吧?再者,未踩煞車能直入N檔,樓主是否也該測試一下在不踩煞車的情形下是否能發動,如果只是能切排檔卻不能發動,應該只是保護的設計不同,並不會真的影響安全,如果可以排檔又可以在不踩煞車的情形下發動並前進,才是真正有問題,這應該很容易釐清,為甚麼不測試一下?一直擔心抱怨是沒有用的。目前,傳出有人行進間熄火,引起樓主的擔心及疑慮,問題是樓主的車子並沒有發生熄火的現象,至今的案例也還沒多到成為普遍的現象,我相信任何一家車廠都不可能開出樓主要求的證明。多數的轎車都是使用air tank輔助煞車,熄火時,大約還有一次機會可以使用到真空輔助煞車,再來就要靠自己踩煞車的力道了,所以煞車要一次踩到底,不能向平常踩放踩放的方式煞車,僅提供參考。
看了樓主的文章只能說,這車實在太危險了行進中熄火就算了,但行進中剎車會因熄火踩不下去和方向盤會因熄火打不動,這出人命是遲早的事R檔(倒車檔)的問題,變速箱打壞事小,若因此失控,後果不敢想像這廠牌我記起來了,安全第一
我是路過.最近我常看到LUXGEN版很多車主.或即將成為車主的人po出對車子行進間"可能"會熄火的看法及想法...讓我真的有點感觸...看來LUXGEN的車主大部份都是為人父或是為了家庭而添購此suv的感覺比較重視行車的安全.想當年我買的tierra/mazda 車系.也是有行進間突然熄火的問題自己也有遇到.非常可怕.(查查就知道有非常多車主有此問題.且已證明是某年份的零件瑕疵了.)但也沒人找車廠麻煩.當然更是不見車廠的任何行動及回應.大部份都是車主自費更換零件比較多.看來一樣的問題真的是有大大的不同結果......
Hamata wrote:這跟車的設計有關.我...(恕刪) 我的也能踩到底~但只有大約一下半的機會~現在的車輛大都使用真空輔助殺車,而真空的來源是運轉時產生的負壓~使用一個類似鋼瓶的東西暫時儲存~你的車可以試試完全不發動下~踩車踩到底~放開~在踩~在放~理論上第一下放開後第二下也許只能踩到一半了~第三下就會發現殺車踩一點點就踩不下去了~每天在開車~所以你發動時第一下正常都還有真空輔助~用完就沒了~也就是為什麼有人建議如果熄火~一次踩到底~千萬別放的用意~因為放了就踩不下去了~
看到LUXGEN行進間會熄火(油門完全放開的時候, Ex. 過收費站...)... 我就想到上一部車NISSAN Sentra 180也是有這樣的狀況...去保養廠給技師看... 一下子說是怠速馬達... 一下子說是拷克(是這樣寫嗎?)... 後來又說是線組的接點鬆脫老化...害我每次開車的時候, 只要一放油門... 或等紅綠燈的時候都戰戰兢兢的一直注意車子抖動的情況&儀表板...現在換車了... 有時後還是會有陰影... 真的很