我個人也是贊成，
如此一來消費者才能少浪費點時間跟精神在談菜單這件事情上，
就買車而言，
談「談菜單」真的是一件非常耗費HP跟MP的東西…
但是看了這麼久的文章，
還是覺得有太多似是而非的觀念，
被各種既得利益份子到處張揚，
使得我都不知道消費者權益應該被擺在哪裏了？
例如說，
以100萬的價格就可以買到進口車要200萬的配備，
這樣消費者就該無條件的接受，
甚至還要感謝車商嗎？
（強調一下，我只是舉例，並沒有指定是哪個車商、哪輛車子，不要告我，我很膽小的…
）這件事情應該要這麼說吧，
如果一家車商它的車子只要賣到50萬，
就能維持它的所有生產、管銷成本的支出還能小有賺頭，
為什麼要把定價定到100萬呢？
我想大家關心的重點也只有這點吧！
最好玩的是，
明明已經好好的賺了一筆，
還要跟消費者大大的做作一番，
說什麼我們車商已經極有誠意，
你找不到比我們家更具CP值的車子，
你有理由好好的支持國貨，
你不跟我買也大有人買…
（再強調一下，我只是舉例，並沒有指定是哪個車商、哪輛車子，大家也不要亂揣測…
）。又例如說，
大家最常提到的話題之一，
穿著藍白托，
加上歐吉桑的汗衫去展示間看車，
然後遭到業代勢利白眼，
冷淡的對待，
討論到後來，
居然還是消費者的錯，
實在有太多令人疑惑的事。
總之，
實在很無言。
反正，
汽車消費者在台灣真的很弱勢啦，
辛苦賺來的錢完全都沒個著力點來好好的看管，
只能任由大廠商剝削。
至於版主的情況，
只有一個建議，
錢是辛苦賺來的，
您只要好好考量，
這部車的車商要賣您的價格跟配備合不合乎您的需要就可以了，
至於能不能砍價，
應該不是考量的重點，
只要車商不是對您有差別待遇就可以了（畢竟如果別人可以砍，就您不給砍，這任何人都不能接受的）。
我還是認為單一車價是利多於弊，
至少可以讓買車這件事單純多了。
