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LUXGEN兩款車到了大陸 還能維持台灣這裡的價格嗎??

幾個月了 LUXGEN在大陸開售沒有 ?

談點操作性的問題吧。雖然台灣有貨物稅,但是大陸的增值稅也很可怕的。

到底一輛車在兩岸上稅的差價有多少?

再就是相信有部份零件是需要從台灣進口到大陸的,這部份免不了也要上稅。所以價錢本來就不應該是用台幣售價直接
換算。當然人工部份的成本也許大陸低一點,不過勞工的生產效率也不是一模一樣。

不過那些部份如果沒有辦法換算,只好暫時跳過。先就稅的部份大家知道的可以分享一下嗎?
以配備上來說是有機會把目標鎖定高端SUV與MPV,你說LUXGEN沒有知名度,可是大陸自主品牌也多如牛毛有多少中國大陸人能搞清楚,如果廠牌知名度代表銷售量那LEXUS跟INFINITI也不用創了,只是LUXGEN直接跳過TOYOTA、NISSAN走的平價品牌策略,直接定位到高端品牌,資原集中利用是比較有力量的,通用在美國也是國民車只有中國大陸會當成高級車來買,車好加上正確行銷手段就有機會成功,LUXGEN走的是獨自開創的路,而非一般汽車產業的常識做法,後進者一定要有所創新才有機會,走以前老路只有回老家一條路,深知中國人民怎能接受小台灣或稱小彎彎比中國優秀呢,甚至還老以為台灣只是一個省,一個泱泱大國輸給叢邇小國面子上掛不住,攻擊打壓唾棄台灣車廠是一定的手段,只能靠實力去賞這些人耳光了,大陸人就是矛盾,嘴上藐視人家是小日本鬼子、高麗棒子,又掏錢拼命買TOYOTA、HONDA、HYUNDAI,可好笑勒。
julian2000 wrote:
以配備上來說是有機會...(恕刪)


LUXGEN直接走高端

我想知道LUXGEN有什麽創新?

裕隆跟通用比好像很不恰當呀?

我很希望LUXGEN在中國大賣,只是一個沒有知名度的高價品很難!
大陸車市RMB20~30左右的車如果沒有品牌支撐是很難做的啊,韓國車在大陸賣的暢銷的也只是經濟型車,現代中級車sonata在大陸已經慘淡許多年了,購買20-30萬rmb的車主對品牌的注重遠遠超過20萬以下。
預計最開始的幾年會很艱苦吧
這就出來個問題,大陸車市車型更新很快,如果沒能一炮打響,對手新車頻出,你後續的日子會更加難過,而且MPV的市場總體來說並不大。

[汽車之家 消息] 近日獲悉,東風裕隆的首款車型Luxgen納智捷SUV車型將在明年引進
大陸銷售,預計時間是四月份,動力方面,預計先期該車將搭載一台2.2T渦輪增壓發動機,
預計售價在20萬元左右。


http://www.autohome.com.cn/news/201011/151767.html
大家討論的好專業,還好買股票的沒來這邊看,不然這樣泡泡會給戳破,不敢買就賺不到錢了,
基本上賣到大陸去,就是一個造夢的過程,以他在台灣一個月接近2000台的銷量,
一年只不過24000部,可是一去大陸呢? 大陸人口那麼多,只要一個月賣十倍,賣20000台,
十倍很簡單阿,大陸又不只十倍台灣大,這樣一下子一年的銷量就有24萬台,
大陸又人工便宜,這樣我不只多賺了十倍的錢,恐怕能賺20倍的錢

結果被你們用數據跟討論戳破了,前面有人提出銷售數據,如果他能在激烈的大陸車市站上前十名,
跟台灣一年的銷售數字也沒兩樣..........

棒球迷 wrote:
看到很多大陸網民表示...(恕刪)


假設在大陸能以24萬~30萬人民幣(含消費稅)買到Luxgen SUV的話,那真是比台灣的價格便宜太多了
因為我記得沒錯的話~~大陸消費稅是17%左右
查證後
http://www.by-cpa.com/b5/html/news/200810/252.html
台灣的是5%啊

假設這樣的定價成立的話,應該會讓我們這些支持國貨的台灣人氣死吧!
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