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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)


悠雲游子 wrote:
我只問一句.......(恕刪)


所以有兩個方案哦,9折買回絕對比車主自己賣要優沃的多!

絕心無情 wrote:
所以有兩個方案哦,9...(恕刪)


我建議納廠九折回收.但不付現金!並請車主補貼價差更換GRAND LANCER

錢一樣讓嚴董賺.車主又能換另一台安全的國產車.而且油耗也會讓人滿

意!!

各位覺得這個建議會不會比較好一點??嚴董和車主雙贏!!
而且S3是納銷量幾乎最好的車種,還可以鬧成這樣,真不敢想像冷門車種會如何對待
悠雲游子 wrote:
我只問一句.......(恕刪)

悠雲游子 wrote:
我建議納廠九折回收...(恕刪)


我個人是覺的不必要,一是那不見的是車主喜歡的車,二是納廠錯在先,再限制條件就太不厚道。

絕心無情 wrote:
我個人是覺的不必要...(恕刪)


沒辦法啊....因為不這樣做!要原廠收回的機率應是99.99以上的不可能吧~

悠雲游子 wrote:
沒辦法啊....因...(恕刪)


這不是難題,能用錢解決的都好辦,就看嚴董願不願意長久經營這品牌,用有限的金錢換取民眾無價的信賴感?
絕心無情 wrote:
所以有兩個方案哦,9...(恕刪)
二手只有20w,那廠如果真的這麼作,那比雪芃更雪芃了,魯捨我只好請十月大大來講評了。

自己人如果真的開放退車7月會不會報表是負的啊

whateverapp wrote:
二手只有20w,那...(恕刪)


報表......反正應該都負的,負多負少罷了。而且我根本不認為嚴董會這麼做!
真的有心要花錢解決,一開始就會根治引擎問題了,就不會用省人力、時間的清積碳的方式,人力跟時間對企業來說都是花錢
絕心無情 wrote:
這不是難題,能用錢...(恕刪)

whateverapp wrote:
二手只有20w,那...(恕刪)


最近這版面已經被你們納酸盤據了

一些戰友, 自己人 都不見蹤影,
L大還跑去TOYOTA版反串,
真是丟人現眼
我的天啊!!!!!!!


不過六月銷售數字出來, 酸民就會閉嘴了


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