灑yan wrote:
才轉貼篇新聞就緊張成(恕刪)
因為 [ 新聞公佈的銷售量 ]
正是他引以為傲的 [ 口說無憑，鐵證如下 ]
台灣2300萬人的眼睛是雪亮的 !!
如今被 [ 無可辯駁的事實 ] 賞了火辣辣的大耳光...
當然緊張難過了....
1. 花一樣的錢, 我為何不買大牌子?
2. 在推出新車種之前, 之前該公司推出的車型口碑如何?
3. 國產車應該要有國產車的售價.
有一些根本性問題, 必須要去探討
例如上面第一個問題. 我花一樣的錢, 我為何要去買你的車
你的車有何優點是別人沒有的
也就是價值
在納智傑身上我沒看到
cp值: 沒ford好
耐用度: 沒toyota/honda好
智能化: 現在大車廠每間都很強
省油: 好像不是納智傑專長
弄了一個1.8T引擎, 我知道是想在1800CC稅金這級拿到優勢 (並取得較高的馬力與扭力)
萬萬沒想到這渦輪引擎 (並非專指納智傑渦輪引擎)以前給人的印象就是不耐用, 壞了要花大錢(現在的渦輪技術已經是很耐用, 即使壞了頂多2萬多就解決)
但人們面對你這渦輪引擎還是怕怕的
好了後交車中心將車拖到土城的展間(我當初MATRIX是在土城買的)
然後接著才是業務幫我找店家去他們店裡安裝非原廠的配件和隔熱紙
別人的車我不清楚, 但至少我當初(2018/01)買U6 GT時, 確實是先領牌, 才到交車中心安裝其他選配的配件
我領牌日是1/10, 但交車是1/19, 這中間相差了9天左右
請問1/10領完牌後會有行照這有什麼問題嗎?
Allison Wu wrote:
還在裝配就有行照?未(恕刪)
[img]http://folding.extremeoverclocking.com/sigs/sigimage.php/un=AvenWen/t=31403
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