URX 三月份銷售慘澹，僅掛牌54輛 (第12頁)

trdtinn123

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111樓

2020-04-02 8:24

姓氏蛋蛋 wrote:
去年9月狂吹狂擂風(恕刪)

以一個新創品牌敢賣跟日本百年品牌大廠一樣的價格
無法理解行銷主管怎那麼敢開價
新品牌不懂薄利多銷先搶市占
看看韓國人買韓國車有多麼便宜
看來已注定失敗

paul555

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112樓

2020-04-02 8:46

快昭告天下，取消不二價策略，還有一線生機。

16吋鋁圈

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113樓

2020-04-02 9:04

paul555 wrote:
快昭告天下，取消不二(恕刪)

99.9萬就知道這品牌沒救了---

Bruis797

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114樓

2020-04-02 9:28

URX 3月份銷量不如預期
LEXUGEN應該也知道缺少平價款的七人座
再推出99.9萬URX七人座
網路上有些網友說貴
但對於有需求的人,貴不貴還是去看車之後再說吧

流言終結者087

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115樓

2020-04-02 9:37

Bruis797 wrote:
URX 3月份銷量不...(恕刪)

新車沒有ADAS的根本不必看還賣到99.9萬當台灣人民是盤子嗎？
看你這麼護航納牌請問你買URX了嗎？

edc218

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116樓

2020-04-02 9:44

流言終結者087 wrote:
新車沒有ADAS的根(恕刪)

真的

納牌的產品編成總是令人傻眼
不過這個月全車系才賣159部
看來離收掉不遠了
以後萬一沒有納版可以看怎麼辦？

buzzbee

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117樓

2020-04-02 9:46

訂單吹破千，
銷量很可憐。
台灣保時捷，
過眼似雲煙。

嗚呼哀哉

jamie0430

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118樓

2020-04-02 10:34

trdtinn123 wrote:

以一個新創品牌敢...(恕刪)

重點是不二價自比跟特斯拉一樣

姓氏蛋蛋

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樓主

2020-04-02 10:36

buzzbee wrote:
訂單吹破千，銷量很可(恕刪)

一台舊引擎舊底盤的拉皮車修蛋幾勒

該有的配備拔光光

賣你99.9萬

灑yan

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120樓

2020-04-02 11:13

姓氏蛋蛋 wrote:
一台舊引擎舊底盤的拉(恕刪)

雖然推出了99.9萬的車款，但實際上是希望車主推坑到原本7人座112萬的車款。
原本認為淺在的客群是營業車(油耗4級…哪來的自信？)，但市場反應不佳。
千萬母湯