altezzaclio wrote:我不相信X的誠信...(恕刪) 我也不相信有X說的那麼嚴重,所以其實很簡單,納廠只要發公開聲明稿,召回後仍未改善或更糟的回廠換引擎,真像就大白了,因為U5社團說都沒問題,所以應該都不會有人回廠換引擎不是嗎?發個聲明稿又不用成本,多好啊
spinach wrote:我也不相信有X說的那...(恕刪) 就跟國旗哥一樣,超快樂一直洗版!之前U5社團還跟S3社團吵架,認為U5比較高級不會出現跟S3一樣的問題。都是S3車主在造謠!同牌子還互相吵架跟切割,我想也只有納智捷了…
台灣發大財 wrote:你把你錯誤的見解再講...(恕刪) 所以召回方式是採用藥劑清積碳+換銥合金火星塞+更新電腦版本這種一般回廠就能處理的搞笑方案的車廠也只有你喜歡吧!車輛任何的問題在可接受的良率內是不用召回的,車商可以在接受交通部來文時提出證明資料,我也說過了當然也有自我要求很高的車廠會主動召回還在良率內的東西。總之受召回的車輛就是有問題的問題車,還有你這麼不滿我說納智捷s3/u5是問題車,要不提一下什麼情況的引擎是可以在有含氧感知等逆修正下出現點火不良的積碳呢?納智捷受召回的s3/u5全是問題車,不服就拿出有車主原廠說他的車不用進行召回程序的來反正,不是只拿出順順開來講,要做召回的就是問題車。
灑yan wrote:就跟國旗哥一樣,超快...(恕刪) 你這麼不說s3人去跟u5人,講現在沒問題不代表以後沒問題,動不動就用這種發言,讓u5人感覺不爽,人家問u5人員問題,s3跑出來回答還跟u5人吵架,還回社團說他被欺負,莫名奇妙的事你們開s3在那社團常叫人別買,這麼不說一切事情都是你們s3人搞得,講得u5人員對你們反感變惡人先告狀說u5人欺負s3人
Rcc z wrote:你這麼不說s3人去跟u5人,講現在沒問題不代表以後沒問題,動不動就用這種發言,讓u5人感覺不爽,人家問u5人員問題,s3跑出來回答還跟u5人吵架,還回社團說他被欺負,莫名奇妙的事你們開s3在那社團常叫人別買,這麼不說一切事情都是你們s3人搞得,講得u5人員對你們反感變惡人先告狀說u5人欺負s3人 感謝你說明,多虧有你證明一切!不管誰吵誰,果然如我所說同牌子(粉)還互相吵架跟切割,真的只有納智捷(粉)了…慘阿,發生問題不一起面對,只會互相嗆聲、互相攻擊、互相切割、檢討車主!慘…!這種傳銷方式好慘!
Rally Bear wrote:所以召回方式是採用藥...(恕刪) 沒錯,講到重點了,每一台搭載DFMA16引擎的都是問題車,只是當初這個召回內容就是個敷衍了事的做法……拍拍動畫片,換換火星塞,重灌軟體,據說當初這個費用,還是從公關費那邊切出來的呢? WHY?
Rcc z wrote:你這麼不說s3人去跟u5人,講現在沒問題不代表以後沒問題,動不動就用這種發言,讓u5人感覺不爽,人家問u5人員問題,s3跑出來回答還跟u5人吵架,還回社團說他被欺負,莫名奇妙的事你們開s3在那社團常叫人別買,這麼不說一切事情都是你們s3人搞得,講得u5人員對你們反感變惡人先告狀說u5人欺負s3人 我猜是外廠護衛隊要U5人也去外廠花錢U5人說我的車沒有問題啊護衛隊就說現在沒問題不代表以後沒問題這就是典型外廠的話術「100%有問題」因為護衛隊只是要外廠賺錢,不顧車主的權益