文正99 wrote:
Outlander的頂規,排氣量2.4、168匹馬力,售價111萬
URX相對起來稅金較低,同時馬力數較高,可以知道引擎比較有效率
而兩台車的ACC目前都是有限速的...(恕刪)
Outlander的ACC可跟到停喔! 全速域的
sciontc wrote:
如果是四~五年前的納...(恕刪)
認同，樓主寫的價格對比....完全沒有意義
不論品牌或配備，大廠都有優勢
國產兩個字，就表示台灣是地主，有價格優勢
如果還在端一些跟Toyota、Honda、、、比較，那是不是告訴消費者: 請先去看完他們再來找我?
如果客戶看了別家就買了呢?
找這些明顯不同量級的對手比較，這種行銷邏輯根本就是胡鬧，死當
要做就下定決心，"嚇到客戶"不敢不來看，看了不喜歡再說
開日本車的價格，不就告訴大家要把所有對手產品都看一輪再說嗎
PS: 這建議不是一個旁觀者旁觀者隨便講講的發言，也不是想撿便宜的風涼話 (我根本不考慮這級距)
更不是一般企業的常規作法 (隨便打價格戰會死人的)
這是因為Luxgen已經送到急診室了，所以一定要用非常規的做法拯救，如果還討論什麼調養體質等事情，那真的"完全看不到轉機"
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