柴犬咪咪 worte:
拉屎菌想要小黃市場......拉屎比較快啦
正解啊
油耗 妥善 維修 二手價
這幾樣小黃最看重的
這牌哪一樣能看?
被砲轟就說是業代說的
這業代在版上可有名的哩
這牌別的是日夜死纏爛打...
這位連葬禮都要趕去 紀錄死者姓名生日...
奇怪 在這牌一個月賣不到幾台車
怎麼不轉往斌葬業發展
好好地打鳥文 爽開文不發
跑來發這種幹話文
這種是台灣吃屎 Michell吃屎王 屎球迷在做的事
別越渠代庖了
R154842 wrote:
我不評論5+2這個功.
要不是Sienta販售中 合泰不想花成本改回產線
不然Wish早就重啟生產了..(恕刪)
台灣負責製造生產製造的是國瑞
國瑞股權70%是日本，30%是台灣和泰
也就是主要還是日本人說的算
wish，日本賣的不好，要停掉，只有台灣賣得好，日本人要停掉，你台灣能說啥呢
我沒記錯的話，引擎變速箱之類的台灣應該是沒有自己製造吧，日本不給你，你要怎麼生產
要怪就怪為何wish日本賣的不好，為何沒有繼續研發下一代wish，反而是sienta日本賣的好
R154842 worte:
至於Wish停產是合泰良心發現？ 是因為Wish不能繼續...(恕刪)
Wish停產是法規問題(沒TPMS)
和泰原本想用Sienta來取代Wish來成為小黃主力
不過看來沒辦法100%取代,1800cc不能抽桃機排班(規定要1900cc以上)
只能市區臨停叫車,或其他地方排班(火車站/高鐵站)
所以才繼續賣上一代的國產純汽油Camry 2.0,主要就是賣給小黃
另外就是Sienta剛上市時太貴,能當小黃的7人座要快90萬
這價格很多小黃寧可買RAV4,或是Camry 2.0
另外Wish是客車牌,不是客貨車牌
Sienta要當小黃要7人座的"客車牌"才行當小黃
至於RAV4本來就是客車牌了
內文搜尋
從 APP 打開
X