花了那麼多研發費用 怎啥ADAS先進安全駕駛系統都沒有？？？？？ 
台灣發大財 wrote:
裕隆集團的研發能量...(恕刪)
我納黑還專程來找你呢～
http://finance.sina.com/bg/economy/economy_usa/china-cbn/2019-06-20/doc-ifzkmkve5039564.shtml
研發這麼多 車這麼多？ 然後呢？ 所以呢？
ericlee_2001 wrote:
你這假納迷真大納黑...(恕刪)
台灣發大財兄：
不是發文告訴你，2018年底裕隆用71億元向華創車電購買新車型囉
$7,100,000,000台幣是真金實銀的投入，可不是在話唬爛....
台灣發大財 wrote:
裕隆集團的研發能量
是集中在華創車電、華擎機械
兩者的員工總數是1500人，比在三義的工廠人數還多
以平均年薪百萬元來估計
裕隆集團一年花在研發的人事經費，大約是15億元
至於設備、原料、測試的費用，外界就無法得知了
不過以裕隆去年用71億元向華創車電購買新車型來看
裕隆用在研發的經費，是2018年的稅前利潤21.62億元的三倍以上
把賺來的錢都用在研發的公司，裕隆可以說是國產車廠絕無僅有的
很奇怪，和泰在台灣賺得比裕隆還多
也沒看他花一塊錢，研發台灣自己的引擎
為什麼裕隆要那麼傻，花那麼多錢去研發?(恕刪)
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