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希望台灣品牌 luxgen 成功,但我還是不敢買

cabez worte:
看了這麼多回覆只有一...(恕刪)


標準沙文主義~誰說女生一定比較弱?在我們公司高階跟RD女性多的很

至於花錢找罪受?這定義太廣了 如果是我油門踩下去還不太會跑~更受罪/開高速一直飄~~也受罪/裝個隔音,看到車門單薄的防撞結構~心裡也受罪
這些罪都比納智捷的缺點更令人難受~~所以還是有人會包容它的缺點(當然希望它改進缺點)

而且我說的是處理問題的方法邏輯 不能理解也很正常
這世上很多事情本來就不是一句話能帶過 不要讓自己思緒只剩一句話,或人生只是3行字(很多人的自傳)

這世上沒有零缺點的機械裝備~如果真的一定要找到零缺點才行~那只能靠自己雙腿移動了
在這酸民大本營的論團網站裡~什麼你都相信~那保證沒有一樣商品是能讓人買下手的
roger1012 worte:
標準沙文主義~誰說女...(恕刪)


那你可以問問你們公司的"高階女主管跟RD", 車子有問題是自己diy處理還是送保養廠, 這跟沙文主義有甚麼關係我實在是搞不懂?? 假設你們公司來料有問題是請供應商處理還是自己diy搞一稿? 誰說產品不能酸的, 買貨才是嫌貨人, 我相信大部分公司接觸的供應商一定都有品質問題, 這時只要提出改善對策跟預防措施, 大部分的人都能接受, 如果供應商跟你說, 尺寸超差, 你們公司修改圖面就判合格就好, 這樣你能接受嗎? 就算要特材使用也要是無影響功性能的才收吧!! 供應商硬凹你會接受??公司這樣經營早就賠死了
roger1012 worte:
您也覺得只有納廠知道...(恕刪)


U6車門難關的通病早在4~5年前,就很多車主向luxgen反應了(車室洩壓設計不良)

進廠總是永遠在調六角鎖、鎖扣間隙。當然也都沒用

未見車厰要如何改善?!還在扯物理問題、sop?!莫名其妙
一個車廠能屹立不搖的經營不是單靠一個營業額
而是能經歷規格上的各種瑕疵修正後而歷久彌新再研發出的新車
只要能堅持就不怕造不出一台令人垂涎的好車!
回頭看看韓國車,那一個品牌不被酸過罵過,但韓國車就是能痛定思痛調整再調整
終究才能有今天的成績!!
Simple is the best
hs82 worte:
U6車門難關的通病早在4~5年前,就很多車主向luxgen反應了(車室洩壓設計不良)...(恕刪)


你說到問題的重點了~就是 車室洩壓設計不良 洩壓的確是物理問題,不然是化學問題?(所以我才說開窗是否可以解決,如果可以那就是洩壓問題,如果不行那就是門的問題)
納智捷在車室設計 氣密性做得太高反而是個缺點,是該改進一下(我的車門最後一個門關,且沒固定是哪個,是需要多用點力,但沒到真的多難關)
至於SOP嘛~~是別人再喊的~我上面解釋過了
roger1012 worte:
你說到問題的重點了~...(恕刪)


知道問題點在哪,那原廠該處理吧,這還是原廠問題啊
你也別拿自已拆藍芽喇叭來講,3c產品很多外殼都有保固貼紙,拆了就沒保固
一般家裡不會有烙鐵吧?不過便宜貨就算了
如果自已拆車門找問題,找到問題也就算了,找不到問題被發現原廠還不會保固
這是正確的sop嗎?先學會關車門找問題啊
東西用久要自已找問題沒錯,但新產品還是請給原廠處理
weaber worte:
知道問題點在哪,那原...(恕刪)


門的事情,客人覺得有問題是該處理~不過看上面人回應~有處理沒處理好~也是事實
我不知道你家3C商品都有貼保固貼紙,我家的頂多給張沒啥意義的保固書
一顆喇叭不到1千~所以我就拆囉,拆壞也不會說疼到睡不著!!
像SONY的SRS-X55(沒貼保固貼紙)貴一點點的應該才會送回去修
至於銲錫~我家不但有 而且還有3支 從1百多到上千都有~你家沒有不代表別人家不能有吧!
我家還有一堆你家應該沒有的東西,真的不要覺得每個人都跟您一樣,也許別人是魯蛇~您不是
當然~也有可能別人不是魯蛇
有人在這裡發言說自已拆車門找問題??
網路很多人每個字都看得懂 組合起來卻不理解!! 一般我習慣稱做(理障)
例如 人家意指女生不見得比較弱~就有人說那你叫女主管去修車
URX應該有很多人會考慮買
roger1012 wrote:
你說到問題的重點了~...(恕刪)
照你這個說法,VOLVO或者BENZ應該是開不了門了。
現在支持LUXGEN的分成兩類, 一種是拿錢支持的, 這種大家是開雙B, 一種是稱作鐵桿粉, 現在的銷量都靠這些人在撐, 你不覺得跟台灣某黨很像, 叫你你支持9.2的一堆拿米國身分, 鐵粉是被統了都甘願的鐵粉!
有雷同純屬虛構!
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