Luxgen S3 電動車搶先體驗！能否成為運將新寵？ (第12頁)

TRUDE

TRUDE
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301分

111樓

2018-09-28 22:10

艾薩克 wrote:
嗯，這個我知道，1834年就有世界上第一輛電動車了！

Woods Queen Victoria Brougham???

fu heng fu cha

fu heng fu cha
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337分

112樓

2018-09-28 22:47

艾薩克 wrote:
一開始要先跟大家說明...(恕刪)

計程車會嫌不夠用，何不加大電池容量呢？不然只能午休時間或是晚上充電。
若是一般通勤族，相信是非常足夠的，還不用每天充電
另外，選用較輕的車身也能減少耗能啊！
S3其實很重的，減重吧!

JasonStock

JasonStock
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12173分

113樓

2018-09-28 22:59

感覺就像是越級打怪!

續航力比人家低, 充電時間不比人家短, 居然瞄準用車最頻繁的計程車市場?!

iopaul

iopaul
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77分

114樓

2018-09-28 23:18

讚!

感謝樓主分享精采文章,也希望裕隆勇敢一點,看看睿能,從剛上市到現在,克服了多少阻礙.才站穩腳步.

加油.

yoyo0719

yoyo0719
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115樓

2018-09-28 23:24

的確是滿適合拿來做為市區的計程車使用

個人倒覺得續航力和充電不是什麼大問題

凡事都是先求有再求好

用的人多了

周邊慢慢就會齊全

Luxgen與其在油車的尾聲拚油車

不如現在積極發展電車和自駕

也許可以搶得一些先機

5nli

5nli
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116樓

2018-09-28 23:44

行銷策略我覺得真的很差，即然是先開放給「營業用」，這樣路上就會有一堆營業車在跑，但給的配件卻是最陽春的，這樣看個這台車的人，不會覺得是一台很酷的電動車(除了很醜的車牌能看出來)，只會覺得這個「L」牌的汽車「很陽春」，實在是很失敗的事！！

車高要加高，是應為電池的關系(不像特斯拉一開始就是以電車來設計)，但外觀可以設計一下吧，加一個側裙，輪框加大再輕量化，不是就得厲害了！！

這在路上只會被說，這麼醜還這麼貴…

一個甘苦的工人，做著讓自已high的金工

hjfrank

hjfrank
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117樓

2018-09-29 0:07

ASHLEY541541 wrote:
夏天純電車在開冷氣下續行的距離還會更短！

壓縮機很耗電。

hjfrank

hjfrank
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118樓

2018-09-29 0:17

BrilliantWing wrote:
以我這個長跑北中高速公路的人來說，半途顧路的風險就很大了。

你的情況當然不能選這種電動車啊，
充電的地方又沒有普及，
不是常常得提心吊膽？！

SuperCX5

SuperCX5
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119樓

2018-09-29 8:51

還有政府幫忙買單
也就是你我的稅金轉到裕隆口袋裡
所以嚴家根本沒有想要開發什麼工業
只是想辦法讓政府吃下不成熟的東西～

這部車大家都有買到！！

星空殘月

星空殘月
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120樓

2018-09-29 9:34

計程車有可能會好好停百貨公司的停車場，在那邊吃午飯等充電？

我看過的運匠都很辛苦的在路邊自助餐迅速解決就開始跑了，還是我看過的才是少數？