Kevin330 wrote:如果S3真的是拿東...(恕刪) 因為搭配這種引擎的汽車在中國頂多賣5萬人民幣上下而已就算有些小問題消費者也能理解,畢竟一分錢一分貨的道理大家都懂,我相信如果s3的開價和中國相同水準這點瑕疵大家應該是可以接受,但是可惜LUXGEN就是想多賺一些台灣人的錢來彌補中國市場的虧損,這是個愚蠢的選擇我是不看好能持續啦.....
Kevin330 wrote:如果S3真的是拿東...(恕刪) 台灣商人不都這樣好東西就是拿去出口,因為國外法規比較嚴,民眾權益意識比較高爛貨就批進來低價隨便賣,反正出事也不會怎樣,你看隔壁S3抖動大樓還持續在長高呢
我並非反納,反而希望這家車廠有一天能帶領台灣站上世界汽車工業的舞台,無奈納廠目前仍沒有辦法以實際產品的本質獲得大家的認同,對於東風引擎,以我個人在大陸工作五年所觀察到的「大陸製造業品質」來說,賣再便宜我都不會掏錢的,當然不能一桿子打翻一船人,MIC也許也有合乎世界品質要求的產品,但就我所見所聞,我賭不下去,大陸貨我的感覺就是如同免洗筷用完即丟,壞了也不會痛的東西可買,但絕不可能把關乎生命安全或至關重要的部分交給這樣的產品,就如同大賣場的維修保養,您會將車交給他們修引擎嗎?中國貨.....還是留給八字重的人買吧
重裝坦克 wrote:納智捷自己不是有1...(恕刪) 講難聽一點,就利益擺第一的奸商一個。樓上的樓上不是説了嗎?拿一次就丟的免洗筷重新包裝賣你不鏽鋼筷的錢。自創品牌,台彎之光。鹽董真的是那麼想的嗎?被賣了還幫人數鈔票數的心甘情願⋯⋯