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U5道路實撞測試結果

挖賽......................
馬上就出現實撞了....但起來狀態還不錯?
護航兄~姑且不論實際是如何,您一定都是説讃的啦
吳文杰 wrote:
好硬呀~~~有撞擊測...(恕刪)
真搞不懂這台
會用到多好的板金
同跨界的去查一下
C-HR整整厚實多了

完全是消費者需求導致
總之不是人人都可以開好車
但命只有一條
有錢最好是買高級進口車
有機會再買一台
買國產車
可能連再買一台的機會都沒了

Ace哥 wrote:
護航兄~姑且不論實際是如何,您一定都是説讃的啦


除了這個 還有一個天氣差 一個hxxxxxxx
大概可以湊成三劍客了

哈 這三個還不知自己護航到極致後不知嚇跑多少個買主

owlowlowl0212 wrote:
剛看新聞 彰化一輛貨車高速向前衝
第一輛往外飛走被撞進邊坡
第二輛 VIOS...行李箱扁掉 後座沒事
所以T牌VIOS 好安全???

看個狗屁車禍照可以知道鋼性

那 IIHS /Euro NCAP 都是花大錢做傻事的智障?
相信這些報告的歐美消費者都是呆瓜?
為了取的撞擊測試好成績花幾十億美金的世界十大車廠老闆都是白癡?
歐美都沒車禍照片可看? ...(恕刪)


先糾正,那台是9.5代的ALTIS...
很硬很好

只是應該是D柱吧..
這台不是SUV嗎
這台車是停紅綠燈時被撞的。
chijuchen999debutcf wrote:
挖賽..........(恕刪)
道路實撞測試結果...

一台被中型貨車撞
一台被volvo貨車撞(貨車保桿有縮到去撞到水箱)...

排除品牌偏見...誰比教安全?












不知道這樣的撞擊,維修費用要多少錢?

atoss888 wrote:
道路實撞測試結果....(恕刪)


P-C的車體絕對是比較堅固的。HY-BRID的車體普片來說都會比純燃油引擎車要堅固。
畢竟車內有一個鋰電池,如果車體不夠堅固鋰電池就跟大炸彈沒什麼兩樣。
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