比如說進口的高稅賦，以及中國的根本不給進口。
所以他們在台灣的路好走。
但台灣才彈丸之地，路好走又能走多遠。
中國很競爭，世界很競爭，沒保護，路難走。
不過很明顯地，那難走的路，卻能走更遠。
祝福台灣第一個自有品牌，能在中國及全球的道路上，披荊斬棘地走下去。
但也別忘了，嘉惠台灣同胞。
這彈丸之地才是你的根啊！
若能先嘉惠台灣同胞，萬一在中國或全球的路，受傷了，還能回來討拍拍討抱抱。
若不嘉惠同胞，回來只會討到嘴炮，沒拍拍，沒抱抱。
Pachilla wrote:
台灣不論國產車(進口零件)還是進口車都要繳 17% 關稅跟 25% 貨物稅還有 5% 營業稅。
拿台灣完稅價格去 X 1.04 當然不合理
台灣外銷車免零件關稅以及貨物稅.
基本上台灣汽車價格至少有 40% 都是政府的稅收
貨物稅應該是25%~30%
但國產車商也有利用稅制來製造車
減低一點稅率
不過他們也照樣賣高車價，沒有因為稅率低了就降低價錢，把消費者當潘仔
一般小客車的貨物稅為 25%，而客貨兩用車則為 15%
死政府則表示
我國進口與國產車輛貨物稅課徵稅率均一致 且未較他國偏高
其他表示
http://feature.u-car.com.tw/article/5924
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150807000063-260202
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