納智傑渦輪更換

welson2001 wrote:
如果原廠水溫表會叫? 那路上爆引擎的車就變更少了,只是加個蜂鳴器,電阻到設定值就叫

raphael_5j wrote:
增壓值太高，傳統洩壓閥就可以設定增壓值。
我想，會不會是樓主沒有把症狀敘述清楚，所以大家就自由發揮了......

你們一個說ECU有監控渦輪、一個說沒有，其實我又不是納智捷車主，到底是哪一種，對我都沒有影響。

另外，我跟網友welson2001討論了很多，很明顯「ECU要偵測到渦輪異常幾乎是不可能的任務」這句話是不成立的。...(恕刪)

天企晴 wrote:
我上層樓已經解說了,ECU監控的是空氣流量計信號,不是渦輪,所以「ECU要偵測到渦輪異常幾乎是不可能的任務」這句話百分百正確!

raphael_5j wrote:
感謝你的說明，也就是說，納智捷的引擎只有監測空氣流量計，無法監測渦輪的健康狀況。

當然，我還是覺得「ECU要偵測到渦輪異常幾乎是不可能的任務」這句話不成立。
車子都有水溫表，用來監測引擎溫度，為什麼不監測燃燒室溫度？應該是沒有必要吧，所以只要用間接的方式來監測就可以。至於納智捷有沒有機油溫度，我就不清楚了。
同樣的道理，要監測渦輪狀態也不一定要把感測器裝在渦輪本體上。監測渦輪的健康狀況是可以做到的，只是有的人覺得不需要，有的人覺得需要。...(恕刪)

天企晴 wrote:
不是只有納智捷,是其他的渦輪引擎在進氣方面,ECU也只是監控空氣流量計訊號而已...

港都狼仔 wrote:
如果水面下降，感溫...(恕刪)

港都狼仔 wrote:
很早玩渦輪增壓的SAAB...(恕刪)

shinchantu wrote:
渦輪決非消耗品我的95...(恕刪)