很多人都說那智捷的車蠻安全，請問根據是從哪來的呢？

catjo87 wrote:
1:賣不出去再安全有個屁用!!??

2:平常整天吹噓去西班牙測撞，

拿出對岸後座全滅又不認帳。

自主品牌應該主動帶頭公布撞擊測試數據!!!

Allison Wu wrote:
這年代還有再提鋼板厚就安全?大一點的撞擊，鋼板就跟衛生紙一樣。
開納車只要有信仰就安全。

Allison Wu wrote:
這年代還有再提鋼板厚(恕刪)

綠意盎藍 wrote:
從哪邊可以證明那智捷(恕刪)

chernann wrote:
瞅一瞅LUXGEN車(恕刪)

catjo87 wrote:
看了一下對岸的 C-NCAP...(恕刪)

catjo87 wrote:
看了一下對岸的 C-NCAP

卡羅拉的分數比U6還高!!!!

台灣發大財 wrote:
這證明了
中國卡羅拉 > U6 >>>>> 台灣Altis
卡羅拉硬又不是神A硬，跟台灣消費者有什麼關係？
除了納智捷以外，其他不敢接受NCAP的國產車
都應該要想成NCAP０顆星，前後座前滅
要買有安全性的國產車，除了納智捷，還有什麼選擇？

台灣發大財 wrote:
這證明了

中國卡羅拉 > U6 >>>>> 台灣Altis

卡羅拉硬又不是神A硬，跟台灣消費者有什麼關係？

除了納智捷以外，其他不敢接受NCAP的國產車

都應該要想成NCAP０顆星，前後座前滅

要買有安全性的國產車，除了納智捷，還有什麼選擇？