funtir wrote:Grand Livina.Mazda5.Wish.savrin第三排會小些,但有些會便宜很多只要7人座不侷限MPV.中古車.有更多選擇非要MPV,第三排要乘坐大人,好像也只有M7可選了...(恕刪) 感謝反方辯友您也贊同正方辯友的說法~ 而這也是正方辯友為何選擇 LUXGEN MPV 的原因
有沒有人可以提供真的在路上開到送命的案例讓大家瞭解一下真正有送過命的車種?每次看到這類新聞,媒體都會遮掉車廠我都會很好奇是哪台車? 如果有人長期整理跟紀錄這些車種, 或許以後可以真正明瞭那些車是相對較不安全的車,給以後想買車的人做參考,不用天天用感覺來論安全性。
callbmw wrote:護航喔…整隻軸都分...(恕刪) 所以大大想要說明什麼?? 你可能直接說每一台U6都會這樣斷比較快?建議大大你打關鍵字搜尋"傳動軸斷掉",你會發現每一個牌子都有發生過,所以我不解你強調這個的用意是?
yesido999 wrote:哦…要開始說銷售量...(恕刪) "有些"得獎片比較有藝術的成分在一般大眾不會喜歡看就好像名畫藝術一般人不懂得欣賞叫他們看名畫欣賞藝術我想他們寧願看漫畫或睡覺你...也是這樣吧?睡覺?其實你這樣比喻好像不是很恰當
callbmw wrote:護航喔…整隻軸都分...(恕刪) 為什麼要幫納智捷護航? 就針對標題的疑問.無故斷軸?問題是"軸又沒斷". "傳動軸螺絲脫落險送命" 是不是比較正確? 所以,這樣的說法也叫護航?按你的說法.我是在護航?那軸沒斷.你說斷軸.那不就是在抹黑?有一點汽車常識的人都看得出來.就是維修過程中,技師沒將下控制臂球接頭螺絲確實的固定.導致螺絲脫落.傳動軸被拉扯出來.這種維修的疏忽,任何汽車維修廠都有可能發生.所以為避免類似因為維修而造成不必要的事故發生.車輛在保養或維修時,最好能現場看著.不要只在休息室喝咖啡,划手機.車是別人幫你維修保養.但車卻是自己在開的.出了事.倒楣的是自己.所以還是多關心一下自己的車是被如何在維修保養.在台灣好像沒有統計數字.大陸有分資料才是真正斷軸排行榜.可以參考一下 https://kknews.cc/car/zm5mavl.html任何車的保養都要特別注意.不要一個你不喜歡的車廠或品牌有出了狀況.就幸災樂禍或是無限上綱.這種人為疏忽.誰都無法保證不會遇到.納智捷是該再加強人員的管理.畢竟這是人命關天的事.
nycity10001 wrote:傳動軸斷掉是不會死...(恕刪)</blockquo車子上任何一個零件沒鎖好或固定好,都是可能造成傷亡,但不代表只適用"納智捷",況且在社團看的實際狀況也如天大的說法一樣,實際沒有險送命的狀況出現,但車速快的情況就不一定,不是護航是原廠有疏失可以罵,但放大到好像只有納智捷會這樣就過頭了