petro585 wrote:
花一百多萬買一台客貨車，理智懂車的人當然會反對。
去買新的previa末代版應該折扣不少
或者odyssey。
折價完不會跟拉牌差太多錢。
你有去談過嗎? 還是只會在電腦前用鍵盤談?
如果有電動滑門的PREVIA那種價差對你來就不算差距 , 直上SIENNA至少 SE以上就好拉 , 安全配備完全打趴PREVIA
話說那些網路說的問題，目前是沒遇到，如果錢更多，當然去選T家H家，但是一百萬內，唯一選擇就是M7呀，這就是現實。M7 Eco Hyoer經過水野調教，更方面的確更精進，各方面的毛病也越來越少，當初我家人也是反對，但是去展場看過摸過也試乘，但是相似乘坐空間的情況下，看看價格隨便跟VW與Toyota差幾十萬，M7當然成為唯一。使用一年，目前是很滿意
R.R wrote:
2014/M7我買最陽春的...沒啥電裝...可坐8人,油耗不漂亮,市區6,高速10...但家人可以一同享受假期,這就值得了.
petro585 wrote:
花一百多萬買一台客貨...(恕刪)
HONDA Odyssey
APEX 165 平均空車折扣 5w
ELITE 145 平均空車折扣 4w
TOYOTA Previa
2.4豪華款 168 問到空車折扣 13w
2.4入門款 145 問到空車折扣 8w
你要怎麼比呢？跟大三排（129.9w)比嗎？
即使是但這差價還是差很多了。
P.S.HONDA Odyssey在日本最貴才87w台幣，納智捷你賣貴一點沒關係但是最貴到130w...
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