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原來s5有這麼好!

litlin wrote:

實證確實不少,包括我在你上面那篇找到的被LIVINA撞到的實證,
嚴董的車果然安全性一流,LIVINA還比S5更勇,
看來S5最安全的稱號遇到LIVINA還得讓一讓..

呵呵~~先去找找那台LIVINA變成什麼模樣的照片,找得到,再回來繼續酸吧!

另外,新聞裡,「遭到後方轎車追撞,警車的後車廂潰縮,想見衝擊力道強大,所幸駕駛與執勤的保安警察均未受傷。」紅色那一句話,您一定沒看到吧!也是啦!呵呵

至於那台等紅燈,不是被滿載大巴士以時速六十公里追撞,
而是被一人休旅車追撞的ALTIS慘狀如何?去複習一下吧!
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20131103/286146/

PS.新進入本篇主題網友,想要知道來龍去脈,請點選底下網址:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4602495&p=8#58163463
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4602495&p=10#58170193


01forever wrote:

那這樣大陸的S5應該勝過台灣的S5
看前面我回的S5警車,那損傷比你PO的大很多
還有,你的回文充滿不禮貌
這樣真的很容易筆戰
網路討論不需要這樣

別人拿證據事實證明現在的你、過去的你,一直都是酸民!嗯,不禮貌!
你不需證據!酸完東來,又酸西!證據在前,睜眼裝瞎!喔,很有禮貌?
賓士撞s5警車:
s5後車廂接近全毀,後車門沒扭曲
休旅車撞神車:
神車剩半台,後車門嚴重扭曲,左側可能連前門都扭曲..
我從圖片看到的是這樣,有人又要說⋯⋯看照片不準啦!!!
嗯,難道神車都比較衰遇到的車禍都是被開比較快、車比較硬的撞的...所以只看照片都比較吃虧?
我覺得你一直離題, 閃爍言辭, 亂給人家戴帽子, 這樣很不好.
只要稍微說一下S5不足的地方, 就說人家酸民.
再不然就是不爽不要買什麼的, 老實說很無聊.
真心英雄 wrote:
呵呵~~先去找找那...(恕刪)

danny0814 wrote:
1、EURO NCAP...(恕刪)


抱歉,我本人本來常識就不高,就是沒事想知道。

像IIHS與NCAP就因為有開放資料,能讓我與他人能學到更多。

那妳給我ARTC裡的納5詳細資料,因為聽起來你好像有更多資料的樣子。

順便也丟神A與FOCUS也給我與一些鄉民看看。


Leopapa wrote:
賓士撞s5警車:s5...(恕刪)


整天沒在做事的屁孩 wrote:
那妳給我ARTC裡的納5詳細資料,因為聽起來你好像有更多資料的樣子...(恕刪)


沒知識能學,但沒常識就很難溝通了,不公開的東西除非是內部員工,不然誰又看得到,看得到的誰又敢公布?工作不保不用說,還有民刑責,這些不都是常識?你怪S5沒有ARC數據,那其他車有嗎?如果大家都沒有,那是納廠的問題嗎?
享受一個人的幸福!
感謝你幫我貼出我原本的文章, 剛好證明你真的亂扣別人帽子.
我什麼時候講過下面這兩句話
辨識碼大酸納廠理由:S5 1.8 沒有六氣囊,而他決不願意加高預算,改買2.0
一咬牙就可以升級買89萬的Camry

Toyota的事我說過了, Luxgen只敢跟最後一名比.
安全性不要掉車尾就好了, 這要國人如何支持?
真心英雄 wrote:
辨識碼!前面兩頁#94...(恕刪)
辨識碼 wrote:
感謝你幫我貼出我原本的文章, 剛好證明你真的亂扣別人帽子.
我什麼時候講過下面這兩句話
辨識碼大酸納廠理由:S5 1.8 沒有六氣囊,而他決不願意加高預算,改買2.0
一咬牙就可以升級買89萬的Camry
Toyota的事我說過了, Luxgen只敢跟最後一名比.
安全性不要掉車尾就好了, 這要國人如何支持?

我亂扣帽子?我亂扣帽子?那就幫你把原文貼上吧!

 
主題: <S5 Eco Hyper 好車一台, 讓我心安了!>  辨識碼 開題

辨識碼 2015-10-30  wrote:

滿手好牌打成這樣, 也算強了.
消費者要的很簡單, 一台80萬以下的中型房車有6安加車穩.
1.8或2.0都可以, 但目前2.0就只有頂級版有6安, 價格超出太多.

以1.8來說, 我想不到不買Elantra的理由, 這台還有後出(冷器出風口)
以2.0來說, 也想不到不買馬3的理由, 要嫌空間小也有Civic可以選.
   (馬3, Civic, Focus這幾台都是多連桿, 只有S5是扭力樑)

S5的那些電子配備是優點沒錯, 但如果可以選, 我寧願不要那些電子配備.
多一些安全配備比較實際, 不管是1.8或2.0的車型, 要拔什麼配備都可以.
給一台80萬以下6安加車穩的有很難嗎, 達不到嗎?

原本Luxgen的缺點我是無視的, 品牌情節, 關稅保護, 維修問題, 電子設備穩定度.
但只是你要弱點被人家挖到(沒有80以下6安車型), 這些缺點都會被放大.
明明鐵支在手, 硬要分兩個two pair打, 輸了就別怪任何人.

86.9萬, 我牙一咬就上Camry或馬六, 有很難嗎. 這兩台都是[正]大型房車.
S5中型房車就中型房車, 別在那邊眼高手低假裝大型房車, 先有後出再來說嘴OK.
話說回來也該感謝Luxgen, 今年S5出了就完全無懸念, 可以安心選別台了.


你辨識碼的意思難道不是:如果要花86.9萬買2.0 S5 ,那我乾脆牙一咬,直上Camry了!
只可惜,即使最便宜的Camry,訂價也要89.9萬,當然,你會說 TOYOTA 有折價!
不過,先別說定價89.9萬的Camry,即使是98萬的Camry,
不管馬力、扭力、氣囊數,跟2.0 S5也都沒得比,連油耗都還比較差,更別提那些額外安全配備:

Active Eagle View +360度環景影像系統
Side View+車側安全影像系統附3D功能
車前雙側防撞監測系統
後方來車追撞警示系統
DAS駕駛警示系統

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4595722&p=3#58083024
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4590155&p=10#58087545

你或許還想再扯 S5 ECO 比Camry小台,不算同一級;
那就先再提醒你,前者只比後者短一支原子筆+2公分;
比我左手拇指、食指張開後,兩指尖的距離還短!
這長度到底多少?自己去試試看吧
不過,實話實說,Camry造型確實是比較大扮,S5 ECO則比較運動型!
我有寫到馬六, 別乎略了, 汽油版110萬還可殺價.
如果是Camry, 2.0頂級確實只有四氣囊, 以我來說是不考慮的.
不過對安全較不重視的人, S5頂極確實到了Camry入門的價格了.
事實上我在其它文章有提到我設定的是馬六, 如果您有看到的話.

另外以下這些電子設備, 想與您討論一下:

Active Eagle View +360度環景影像系統: 這跟行駛中的安全應該無關吧
Side View+車側安全影像系統附3D功能: 這需要眼睛去看螢幕才有用嗎
車前雙側防撞監測系統: 這只會有警示聲嗎, 還有其它的嗎
後方來車追撞警示系統: 這只會有警示聲嗎, 還有其它的嗎
DAS駕駛警示系統: 這只會有警示聲嗎, 還有其它的嗎

可能有些我不瞭解的部份, 但我所知道的電子安全系統.
例如盲點偵測, 自動跟車(含主動煞停), 都跟納廠的設定不一樣.
盲點偵測比較像Side View, 但它會主動發出聲音, 不必看螢幕.
而自動跟車(含主動煞停)是會跟汽車的油門煞車連動, 不是只有警示聲.

Luxgen這些安全系統或便利科技(環景)有是很好.
不過希望是能做到更主動一點, 真正的盲點偵測以及與汽車本體連動.
當然我知道這還有一步路要走, 不是這麼簡單, 只是給它的一個期許.
真心英雄 wrote:
我亂扣帽子?我亂扣...(恕刪)
我覺得,Luxgen S5,如果59.9萬比較有吸引力。
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