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U6碰撞成績出來了,拿了個最低分,比一堆小型車得分低

標準的"標題殺人法"
對納牌有什麼深仇大恨??!!
十年前的事情就不要提了 ,現在在歐洲拿年度最嗯高分的大陸車也有。好的就吹,不好的也非要踩一下別人。
POPOOPOPOO wrote:十年前的事情就不要提了 ,現在在歐洲拿年...(恕刪)

可以5顆星就該給個肯定了!
臺灣之光

再來,安全性&油耗&售價 再加把勁就可以成為不得不支持的口袋名單了
U6成績好不好不太重要
因為本地人不重視
看看大陸的Altis配氣簾而台灣全車系2顆球還賣到翻就知道了

zihfu wrote:
大陸汽車工業連10年都不到


不要在自慰了

大陸10年前還在開三輪車勒

現在呢??


誇張也有個限度

十年前你去過上海嗎?

還三輪車咧

ab2171 wrote:
最低分,還撞輸Yar...(恕刪)


台產的來撞你就知道差距了 台灣人對神車才是溺愛吧!!!

vincentcheng77 wrote: 誇張也有個限度 十年前你去過上海...(恕刪)

大大,10年前上海真的大多腳踏車喔!
對岸少了"民主自由"的羇絆,公有建設速度很快的

口卡口圭 wrote:
金玉其外,敗絮其中....


我是U6車主,U6問題大半屬於組裝品質一類
跟安全性相關的部份,
目前也沒聽說過通案情況...

你是U6車主嗎? 還是協力製造商?
怎麼敢就大剌剌說是敗絮其中呢?

如果是銅牆鐵壁
不知道開戰車去撞會怎樣?
難道也會被稱作是敗絮其中嗎?
U6起碼有五星,
說話還是客觀一點吧!


在L牌賣過一陣子車,有見過不少大撞事故車,看起來大撞後的車室完整度是還挺不錯,據了解乘員也幾乎都沒大事,一直以來,我對L牌的可靠度及油耗很有意見,但獨獨對安全性這一點,我非常以這點為傲!

不是要幫L牌護航,也無關品牌國籍情結,安全這件事當然要往上比,和一堆歐系車款相比,台灣國造車輛的確還有進步的空間,但持平說來,以台灣市場百萬內等級的範圍來比較,L牌車子應該算是安全的。

看到此偏酸民的水準就覺得台灣人水平很可悲

中國是汽車大市場,各家車廠都不敢怠慢或偷料,甚至還為中國地區出專款車輛。
豐田送去測的Corolla, Yaris,會是2SRS甚至沒ESP的車款嗎? 當然氣簾、保桿內鐵通通上。

以前嘲笑Luxgen不送測,現在送測五星成績就酸跟豐田比較差。
替國瑞數鈔票來酸自己人不就是這景況。
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