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luxgen u6 來換換煞車吧

snapwang wrote:
abs 要作動根本不用踩到底,下雨天過地上標線踩稍微大力一點點就作動了,
會有abs pump作動聲,和剛發動時放掉煞車時的聲音相同,
還有煞車踏板會有回饋。
這是mpv, luxgen 其它車系會不會有聲音就不知道了。...(恕刪)

難得你能貼篇跟自己愛車有關的文上來
1.abs 要作動根本不用踩到底? 是讓人誤以為煞不住的感覺嗎?
2.什麼是abs pump作動聲?聽起來到底是什麼聲音?
3.煞車踏板會有回饋?這回饋到底是什麼感覺?

天企晴 wrote:
難得你能貼篇跟自己愛...(恕刪)


你出來讓我欣賞一下你在山道上海放各家名車,
我就回答你這些前面早有人回答但是你看不懂的問題〜
離題好遠了,樓都歪成ABS研討會及批鬥大會了。
近來愛納中有換來令片的文
不知成效如何?
小弟還是想多知道一些,怕是業者的商業文
另會不會有異音或加速碟盤的磨耗等副作用?

zxlar wrote:
我覺得有人想無腦護航...(恕刪)



中肯, 本來也不覺得怎樣,
無故在那說543的就很討厭,
事實就是事實, 講得跟真的一樣!

ericlee_2001 wrote:
原來這樣喔?! 難...(恕刪)


支持大大.....!!!!
剎車、ABS、開車的感覺...等等問題本來就"因人而異"

S5 U6 如果你都遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 ~~~沒問題,原廠剎車夠用。

S5 U6 如果你都""不""遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 趕快去加強你剎車的能力。

1000台 S5 U6 可能才10個車主需要去改剎車能力。

所以原廠這樣設定也無可厚非,好的卡鉗、碟盤、來令片 會反映在售價上,又不是每個人都需要。



juneo wrote:
剎車、ABS、開車的感覺...等等問題本來就"因人而異"

S5 U6 如果你都遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 ~~~沒問題,原廠剎車夠用。
...(恕刪)

如過要談法規的話,那來說說高速公路的速限多少好了,一般是100km/hr,那假如前面突然發生事故要緊急剎車,剎車距離大家都知道越短越好,而不是一般的夠用就好,別人40公尺煞的住,你需要50公尺不好意思就是不夠用....

這就是撞上去跟沒撞上去的差別了

juneo wrote:
剎車、ABS、開車的感覺...等等問題本來就"因人而異"

S5 U6 如果你都遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 ~~~沒問題,原廠剎車夠用。

S5 U6 如果你都""不""遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 趕快去加強你剎車的能力。

1000台 S5 U6 可能才10個車主需要去改剎車能力。

所以原廠這樣設定也無可厚非,好的卡鉗、碟盤、來令片 會反映在售價上,又不是每個人都需要。
...(恕刪)


這種說法不就跟某牌業代說的" 車是用來開,不是用來撞的" 一樣嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

juneo wrote:
剎車、ABS、開車的感覺...等等問題本來就"因人而異"

S5 U6 如果你都遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 ~~~沒問題,原廠剎車夠用。

S5 U6 如果你都""不""遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 趕快去加強你剎車的能力。

1000台 S5 U6 可能才10個車主需要去改剎車能力。

所以原廠這樣設定也無可厚非,好的卡鉗、碟盤、來令片 會反映在售價上,又不是每個人都需要。


佩服,真的有不一樣的想法

不是每個人都需要.....沒事當然不需要,緊急事件或突發事件.....說不定就是救你的功臣



juneo wrote:
剎車、ABS、開車的感覺...等等問題本來就"因人而異"

S5 U6 如果你都遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 ~~~沒問題,原廠剎車夠用。

S5 U6 如果你都""不""遵守台灣交通法規的道路速限

肯定~~確定 趕快去加強你剎車的能力。

1000台 S5 U6 可能才10個車主需要去改剎車能力。

所以原廠這樣設定也無可厚非,好的卡鉗、碟盤、來令片 會反映在售價上,又不是每個人都需要。...(恕刪)


其實說穿了,就是個人經驗問題而已...
覺得煞車不夠利,就回原廠調設定或自費去外面換讓自己感覺順手安心的零件...

建議各位車友再回頭看樓主的愛車屁屁也被追撞凹陷,請問那部追撞的車輛煞車利不利???

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