Luxgen L5 2013/12月才賣60台車,不降價賣, 請問你要嚴董跨年大特價賣嗎?這車本來就沒有競爭力, 不降價賣裕隆賺不回本阿 XD以後買車請先懂車;懂市, ok?L5 2.0頂級款降價後要賣85萬才有ESP+六安, 其餘都是二安無ESP,這車要賣誰?1. 1.8省油省稅金,好維修會挑Altis和Sentra or TIIDA,2. 重視安全的人85~90萬,都能賣進口的Nissan Rouge休旅($88),三菱Lancer Sportback($84),Skoda Octiva(典藏版79.9), 誰要買國產的L5頂級來自我安慰安全?
clavines wrote:如樓主所言列入合約裡...(恕刪) 沒錯,就是觀感問題而已。前幾年apple出新款iphone時,半個月還是多久內購買舊款的都可以得到退款,由於台灣市場根本從來沒有這種做法過,於是得到了大多數人的認同。台灣的消費市場不論是買方或是賣方都沒有這種做法的習慣,卻突然「只」要求納智捷要這樣子做,倒底是哪一方站得住腳?
麥克阿瑟 wrote:我只能說有些人小看台...(恕刪) 你們真的小看台灣的實力了(當然不是說汽車).不過對汽車來說.還真的大看不起來.不小看不行.光引擎設計.調校...等~~~~~~~~~~~~~~~~納牌要立足世界汽車業.可能嚴懂掛了都還排不上世界知名大廠.出一台渦輪引擎.........輸出的馬力........(堪用而已).一般沒渦輪的都比它馬力強.出來是出給人看笑?請問台灣汽車業保護多久了???????????????這種成績是給誰看?
LUXGEN 5 Sedan當時的價格根本就沒競爭力!光入門款定價就硬是比別的廠牌貴5萬以上再加上"不二價"整體來說貴同級車8~10萬!主打"愛國心"銷售量不佳也不令人意外!這次只能算是調整"回"同級車售價!!像這次U6就學聰明了!定價從72.9~95.9!!乍看之下就比同級車便宜不少(CRV,OUTLANDER,KUGA都8X起跳)只能說汽車市場就是那麼現實!!
Japhy6060 wrote:你們真的小看台灣的實...(恕刪) Japhy6060 wrote:你們真的小看台灣的實...(恕刪) 原來真的還有人認為渦輪是用來加大馬力的? 卡通看太多了嗎? 這種人在講什麼引擎設計.調校.. 你確定你知道那是什麼嗎? 不要讓人笑掉大牙了
clavines wrote:很不認同上面這位網友...(怎麼沒有人拿第一代的ALTIS來比第十代的ALTIS,新款有比舊款便宜嘛)(就連定速在前年車展訂車後很多網友都反應給車廠,說不加就不加。現在呢~)(恕刪) 好不容易有個良心的車廠,推出cp還不錯的車,結果不是被他廠批評...是被自己的舊車主不爽,原因居然是晚買的比較便宜,配備還比較多 第一代altis如果賣比第十代altis便宜,台灣還有其他車廠有競爭力嗎?追根究底,原因只有一個,就是不甘心,能把遠光放遠嗎?同車系賣的越好,零件越便宜,改裝品越多,通路也越多,將來過保對你也是有好處,altis會賣的好不就是這個原因嗎?