曾搭乘過納智捷車系,對它提供的豐富配備印象深刻,實用的環景鏡頭,不僅實用,對行車安全也有很大的幫助,車上提供不少貼心的小設計,根本正中台灣人的喜好跟使用習慣,唯一要抱怨的大概就是中控只支援HTC手機,想對選擇性就少很多。最後還是希望能推出柴油版,省油及配備兼具,縱使價位變高,還是相當有競爭力。與其買空有外表而無內涵的中階車款,不如買台灣本土自有品牌,納智捷真的不錯~
我覺得S5 turbo有做些改進值得嘉許,畢竟1.8~2.0房車是市場主力也是競爭最激烈的市場區塊但是這次改進後的油耗表現還是輸給其他同級對手一截,大部分的消費者看到油耗可能就不買帳了希望還有進步的空間,加油
super g5 wrote:期望納智傑能夠把六速自排變速箱下放到1.8的級距裡,也能把主被動的安全配備開放選配,相信它的銷量一定會有起色...(恕刪) 這也是我衷心的期望!LUXGEN的差異性優勢到底在哪裡?是比同級車數據高的扭力嗎?(所以我稍稍認同他的油耗)除此之外呢 拿甚麼比?至少把六安 ESP 放到1800CC等級 可選配這應該是不少人的認知吧(這不就是吸引潛在客源的利基嗎)!
羅柏江 wrote:作為台灣唯一自主品牌...(恕刪) 對於Luxgen這個品牌來說,就是智慧型房車,智慧型房車市場目前台灣好像只有Luxgen比較積極,對於我這種從事IT產業,私底下也是科技控來說,Luxgen完全符合我的胃口。最近U6的廣告拍得好棒,害得我心好癢。Luxgen5 Sedan Turbo來說其實我也很喜歡,但我更喜歡M+手排車型,車體的剛性一級棒。趁40歲前還是想要弄一台手排車來熱血一下。等40歲以後就換U6,目前的想法就是這樣。運動化+智慧型 最近馬路上愈來愈多納智傑了~很好很好