[預告]強化戰力的Luxgen S5 Turbo即將於今天發表 (第12頁)

KESA28493
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111樓

2013-12-25 11:41

BlueMoon2100 wrote:
說真的,VOLVO那個6車相疊的廣告,最下面那台車都還有玻璃了,
這次LUXGEN S5不過上個20呎貨櫃就得把擋風與窗戶玻璃全拆?
就是貨櫃放著還能開門,或是玻璃不會擠壓破,才是真的結構強,
這種表演方式,誰知道車子除了沒玻璃外,內部是否還做過強化?

你為甚麼不質疑Volvo6車相疊的廣告內部是否還做過強化?

至少納智捷車子就擺在那邊給大家拍
玻璃移除，四個車門也打開，照片看起來連ABC柱的飾版都拆了，結構有強化的話，當場的媒體都沒看到?
況且架子四邊都有細細的黃黑參考柱，有沒有變形一清二楚了

還有那個VOLVO那個6車相疊的廣告一樣是中間有板子把力量分散到整個旅行車車頂，怎麼Luxgen做個表演就被質疑用六個支點分散重量...

radeon9999

radeon9999
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112樓

2013-12-25 12:54

不會賣得好~ 從現在的銷售量就知道~ 減十萬還差不多~

S5 1.8只有兩安,安全性跟其它1.8國產完全一樣不安全,油耗在1.8中只贏過Focus,

定價沒比Altis, Sentra便宜,品質不可能比H;T;N, 所以可以直接宣告完敗~

2.0要最頂級款85萬才有6安氣囊+ESP, 也才有最基本的安全配備,但這價位可以買進口車了~

85萬的訂價可以買進口福斯的Golf,甚至更大台Nissan Rogue休旅車,

2.0強調安全性也只友在最高等級才能說嘴,但價格也是完敗給進口車~

所以我想來想去,都不覺得Luxgen 5能討到任何便宜~

說難聽一點,想便宜買安全的買不起頂級款, 買得起的也看不上眼,直接買進口~ 結案~

andychenqoo

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113樓

2013-12-25 16:46

jjacky586 wrote:
這文章我有看下面有張圖就解釋了
我是說被撞後自己犁田的
既然你力學頗厲害
那你能否認撞擊力道到田裡沒有吸收?
高速下的物體是不是很容易因為一點外力而改變運動方向?
所以這根本不可以算是紮紮實實的撞擊(恕刪)

1.如果貨車是從正後方追撞，那麼動能有可能會因為輪胎滾動而被地面以及煞車系統吸收
但是在撞擊瞬間兩車行進方向幾乎是呈90度，因此貨車對SUV的撞擊力道等同於SUV於原地靜止不動直接撞上
假設貨車行進x方向，SUV行進y方向，貨車撞擊SUV將動能傳遞出去，此時SUV如果將所有能量吸收轉化成動能，則會以x與y方向的速度合力方向前進，此時速度為根號(X^2+y^2)，這個角度會向哪裡，是由arctan(y/x)決定，而不是甚麼"高速下的物體很容易因為一點外力而改變運動方向"
以同質量的物體來說，越高速度行進的物體，要偏離相同的角度，必須施加越高的能量

2.我前面已經說了，撞擊力道由地面吸收的部分是"車輛型變吸收能量之後所剩下的動能"，掉到田裡跟沒掉到田裡的差別在於:剩下的動能是泥土吸收，還是輪胎跟柏油路吸收，最後一樣會停下來，撞擊瞬間的車輛型變跟吸收能量不會有任何差異

3.要反駁請拿有內容的東西來反駁，而不是自己腦袋裡面想像就認為是那樣，然後自己不懂的東西又用反問的想證明別人錯誤，這樣只會打臉打得更響

jjacky586

jjacky586
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114樓

2013-12-25 22:23

andychenqoo wrote:
1.如果貨車是從正後...(恕刪)

你說
以同質量的物體來說，越高速度行進的物體，要偏離相同的角度，必須施加越高的能量

可是他們的質量應該不會是相同的
所以他們會偏掉

重點是這篇被撞的文
從頭到尾都沒有一個具體的證據
都是''網友自行推測''

jjacky586

jjacky586
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115樓

2013-12-25 22:52

Tortoise25 wrote:
當我嗆聲說我跑步一定...(恕刪)

你說
但側撞撞到連車都飛離車道掉進田裡了, 你還認為不是紮紮實實的撞擊
這就不只是物理觀念不好而已了, 根本就是指鹿為馬~ 硬要瞎掰~

你認為這是'紮紮實實的撞擊'的點在?
這樣雙方都在行進間發生的側撞變數太多了
所以根本不能稱作'紮紮實實的撞擊'

就因為LUXGEN自己一直宣稱自己超安全
然後找些自認''公正單位'' 搞點剪接影片圖片
在搞個貨櫃
就想證明? 別逗了!!!
實際案例想證明? 那變數太多了
我沒有因為它是台灣品牌或等等原因就不承認他強
只是他沒辦法讓人心服口服~