納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

flycode wrote:
自已提供的資料都沒在看,你也太不知所云了吧!?
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Mazda Taiwan與Jaguar Taiwan總裁
2005年任福特豪華車事業群（PAG）中國區總裁
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胡開昌2007年申請退休,是因任期到了換人? 做到不想做為止?
還是胡開昌幫福特玩過的Mazda/Jaguar/Volvo/Land Rover..這些品牌,
全都被Ford給陸陸續續賣掉了!??

福特豪華車品牌全都賣了,還有什麼福特豪華車事業群（PAG）中國區總裁的職位給他當?

bulibi wrote:
福特賣 Jaguar、LandRover 是 2007/06 傳出的事情，最後在 2008/03 才真的賣掉，而 Vovlo 到 2010/08 才真的賣給吉利，胡開昌在 2007/08 退休，日期都是公開的，你要不要先查證再出來說話？並不是全都賣了才沒有他的位置，早在賣掉之前胡開昌就離開福特了。

rogerkuo2001.tw wrote:
T牌不用寫手
佔有率就是第一
需要與第N名的筆戰嗎???...(恕刪)

m5clk wrote:
錯嚕我姑丈就是在五股...(恕刪)

Sinfield wrote:
你這樣說要負法律責任...

boyssea wrote:
反正就寫手，小弟不買三星跟牛頭牌的東西

寫手就承認吧，反正老闆看不到不會扣錢啦...(恕刪)(恕刪)

flycode wrote:
一個當到總裁職位的人,
會不知道Jaguar、LandRover 什麼時候"在他的手上"收掉嗎?
幾十億美金的交易,是今天談好,明天就能成交嗎?
還是你要當總裁的人,等他管理的高級車品牌全都被Ford賣光光,再做打算?

當到這種位置,若還不知道什麼時候該退休或離職轉換跑道,
難不成像勞工,向勞委會申訴時薪/資遣費的問題? 大笑大笑...(恕刪)

acom66 wrote:
假想競爭者尚位壯大前就予以鏟除
這才是兵法之最
(恕刪)

Sinfield wrote:
沒想到昨天PO文就有...(恕刪)