SUV真的很硬,卡車前後夾擊車室保持完整!

bulibi wrote:
請問我何時說任何車受到撞擊(不管是不是單點)不會有凹陷？我沒帶出這樣的意思給別人，你也就不用誤導到那個方向去了。腳踏車車欄撞出肋痕，也要看撞的是什麼地方，以及痕跡多大多深。

任何車被用力撞擊，鈑金凹陷很合理的，那個問 focus 被推車用力撞會不會有痕跡的，當然會啊。如果這樣就叫做誤導，我想不懷好意的是你。

貼這個出來，諷刺一堆看到車頂都凹了還能說很安全的人罷了，這些人才是不懷好意。一間被保護幾十年的公司，已經做過一次車結果失敗，第二次做車還是一堆問題，還有人要護航他們要自己設計零件，要定規範要測試很多，有問題要多包容多給他機會之類的，要別人給車廠機會、體諒車廠前，有沒有想過自己這種說法是叫買車的人拿自己生命安全開玩笑？這種要別人給車廠機會的才叫不懷好意！

我不太能理解為什麼這個板一堆人只要看到別人叫裕隆不要造車或者反推薦這牌子車輛，就要把不愛國之類的帽子扣上來，台灣沒有自製車輛很丟臉嗎？專心把自己會的東西做好，那就是一種成就了，如果什麼都要會結果都做不好，那很可笑。底下這篇雖然是講學術領域分散問題，但其實套到產業也是一樣的。

http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1060

ppspanking wrote:
愛納上有個mpv車禍...(恕刪)

ppspanking wrote:
愛納上有個mpv車禍案例
被一台沒車頭的廂型車從後追撞
結果整台車連骨架都變形到需要報廢
這真的叫安全嗎

現在車子的設計
都是強調讓撞擊力道集中在潰縮區
所以一旦發生車禍
潰縮區會產不忍賭
但車的骨架及人員乘坐空間是完整的
人員的傷亡也可以減輕

偏偏有些人是用外觀來看車子堅不堅固
撞擊之後外觀雖然看起來不像有潰縮區的車子那麼可怕
但卻連骨架都變形了
讓撞擊力道散佈到整台車
這樣的車叫真硬嗎

bulibi wrote:
請問我何時說任何車受...(恕刪)

2sc wrote:

然後我突然想到，為何網友 ppspanking 看完這起事故，留言卻是那麼酸，酸到讓我不放心？
會上愛納，又在01納版留言，應該是車主吧？難道又是遇到車王的苦主？

於是我搜尋了一下，發現ppspanking有65篇文章，95%以上都是在納版，只有一篇是在"閒聊與趣味"，因為網購問題的發文和回覆。但是，ppspanking並不是車主！而在納版的發言幾乎(我沒有全部確認)都是酸或砲LUXGEN的負面文章。

我好奇的是，什麼樣的理由或動力，會讓一個不是車主又不喜歡LUXGEN的人，留連01卻幾乎只上納版。甚至還關心LUXGEN到會上愛納等其他網站，再回01來酸、來砲LUXGEN。
...(恕刪)

巴啦巴啦碰！ wrote:
看來他絕對不是被暢銷車...(恕刪)