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Sedan能見度大增

mycoeba wrote:
無論如何政府支持國產...(恕刪)
如果CEO也開自家車會更有說服力
按規定
各廠牌的車
警車都要採購
以免落人口舌


麥克阿瑟 wrote:
捷安特更慘,只能騎腳踏車......(恕刪)


你這樣是惡意解讀吧

你明明知道是買單車要買捷安特, 而不是不買汽車也騎捷安特

Jason-ping wrote:
在中壢匯豐看到約40...(恕刪)


Sedan警車也太帥

mycoeba wrote:
無論如何政府支持國產...(恕刪)


贊同!自己國家不支持,台灣則只有代工廠。

wei1234 wrote:
你這樣是惡意解讀吧你...(恕刪)


企業個案有看過影片~捷安特老闆的確騎腳踏車上班~路程還不短~

只是後面有台S320跟著就是了~
不曉得公家機關買的價錢會超過40萬嗎?
勁揚丫德哥
可是嚴老闆已經開始往降低成本在走了,怎麼辦呢?
以前是跟日本買的零件,現在已經開始跟韓國買了怎麼辦?
對喜歡台灣自創品牌的用戶是一大打擊
2.2是用日本 1.8是用韓國
不要用1.8的東西只有韓國才有這個離譜的回答
勁揚丫德哥
政府在喊節能減碳.....

卻買油耗最兇的車當巡邏車

(跟當初桃園買一批3.0V6的CAMRY當巡邏車一樣).

jackax wrote:
政府在喊節能減碳.....(恕刪)

這方面確實有討論空間,這些警用車輛里程多,應該優先考慮節能車種,不應該只用價格標來作採購依據。歐洲許多國家都用Ford Focus, Opel Astra這等級的柴油掀背車當警車,這尺碼的車輛靈活好開,柴油引擎省油扭力充沛,一般警勤綽綽有餘了。
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