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為何Luxgen的車掛Turbo但馬力都不大


mar-ch wrote:
所以納廠走的是豪華路線,比的是高科技電子、高價位品牌,不是比低價位的引擎技術。
還是有人很喜歡阿~~


我想你應該是在反串吧,這樣個功力不及格喔!XD
技術+成本= 性能+油耗+耐用度

LUXGEN假如技術不輸人那引擎一定超級耐操
我想你應該沒開過LUXGEN吧~雖說引擊真的是技術不如人,但絕對夠用,你要比oK~但不知道樓主發這篇文的用意是? 你不一定要買LUXGEN,相信你有更好的選擇

alan888 wrote:
渦輪增壓器本身是ok...(恕刪)


會爆缸嗎?

midoyes wrote:
馬力這東西是這樣的~...(恕刪)

高速公路110而已 哪來的120
刪除
wang111 wrote:
提出個1830公斤的車, 油耗好很多的我看看...材油車就不比了


LUXGEN MPV SUV 兩台能源局分別為9.5和9.4

PORSCHE要馬力400匹車重2065KG的CAYENNE S才有此油耗

duke501 wrote:
簡單的說1.台灣鋼鐵...(恕刪)

自己不會生還牽拖厝邊
現在還有全鋼鑄造引擎嗎,那要多重阿,你確定華擎這顆引擎是中鋼供料嗎?
引擎這種特殊合金金屬中鋼應該沒有生產吧?況且為達輕量化,現在都是鋁合金引擎吧?
據了解中鋼應該供應車體用料吧,中鋼是台灣最大沒錯但不是什麼鋼種都做,這就像還有很多人認為中鋼也有生產鋼筋一樣,我相信全世界還沒有哪一家鋼鐵公司敢說他每種鋼種都做的吧?在台灣供應特殊鋼種較有名的應該是榮鋼,當然納智捷與中鋼關係很密切也共組研發聯盟,希望能對台灣汽車工業帶來正面提升

Alipio wrote:
像一般2.0汽油車掛...(恕刪)


馬力要多大你才開心?

你應該是買車子還是買馬力的?

納車除了油耗比較難看而已

動力應該足以用在臺灣道路了

渦輪增壓出的扭力

上山爬坡也很輕鬆了!
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
ohiuboss wrote:
高速公路110而已 ...(恕刪)


110是門票

119.9是全家福照片的底線

有的人可以能出遠遊要留念就會到120
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