不必在這裡跟我開辯論會啦！
什麼最大？
錢最大啦！
萬一要眾車主們平白無故多付這筆錢，任誰都會抓狂的啦！
客貨廂型車的問題，在台灣存在已經幾十年了!
除了驗車以外，有哪些人真的被告發過？
大家都默認的，儘量不去戳破的避稅手段
這不叫歷史共業，這叫官逼民反啦！
對啦！諸位最愛國啦！
一心一意想要充實國庫，早日實現反攻大陸、解救苦難同胞的歷史大業啦！
那好呀！
反正你們口口聲聲説，貨物稅是由製造商來負擔的，不是實際使用者要支付的！
那乾脆就請你們聯名切結好了！
萬一稅務機關追稅追到車主頭上，諸位願意先行代墊全體車主這筆稅金！
如果代墊後諸位向納廠追討失敗，自願吸收這筆損失！
小的我願意出錢請律師，協助眾車主確認諸位的級數，是否夠資格寫下這份切結書！
不必回文反駁我任何説法
事情是你們挑起的，挑起前你們有問過其他車主的想法嗎？
Jet Ranger wrote:
基於使用者付費的原則...(恕刪)
不管是不是車主,針對這一問題,每個人都有自己的看法
因此,同意與支持我的作法的版友,在此深感致謝
不認同作法的版友,針對你提出來的意見討論也十分歡迎.但小弟在此還是要重申幾件事:
1>貨物稅不關車主的事,是由製造廠商繳納
2>車廠本來就有自小客的牌照,所有的DM 展示車 交車內裝,甚至是新車發表都是自小客的規格
為何交車領牌要用自小客貨?
3>車廠的說法,因為有大部份的車主本來就是要用客貨(可扣稅),但召回需全面召回,不能針對個人有需求的車 主,如果沒有銷售上的瑕疵問題,車廠為何要做這些處理?
4>不管召回的原因是受其他車廠檢舉或是其他因素,對於車主影響到的權益就是該處理,既然一開始是訂下如此的銷售策略,就該有備用方案以因應
5>目前此問題已進入司法途徑,一切交由司法單位來判定
Jet Ranger wrote:
樓上諸位主戰派大大：
不必在這裡跟我開辯論會啦！
什麼最大？
錢最大啦！
萬一要眾車主們平白無故多付這筆錢，任誰都會抓狂的啦！
客貨廂型車的問題，在台灣存在已經幾十年了!
除了驗車以外，有哪些人真的被告發過？
大家都默認的，儘量不去戳破的避稅手段
這不叫歷史共業，這叫官逼民反啦！
對啦！諸位最愛國啦！
一心一意想要充實國庫，早日實現反攻大陸、解救苦難同胞的歷史大業啦！
那好呀！
反正你們口口聲聲説，貨物稅是由製造商來負擔的，不是實際使用者要支付的！
那乾脆就請你們聯名切結好了！
萬一稅務機關追稅追到車主頭上，諸位願意先行代墊全體車主這筆稅金！
如果代墊後諸位向納廠追討失敗，自願吸收這筆損失！
小的我願意出錢請律師，協助眾車主確認諸位的級數，是否夠資格寫下這份切結書！
不必回文反駁我任何説法
事情是你們挑起的，挑起前你們有問過其他車主的想法嗎？
沒有什麼戰不戰的問題
車廠違法銷售就是事實
就算你不想提起 事實依然存在
你是車主(懷疑
) 我也是車主 你想當鴕鳥是你的事 我們爭取自己的權利是我們的事現在是消費者與車廠之間的問題
官逼民反? 那個官? 納智傑? 裕隆? 他們算是那門子的官
前面就說過
改牌之後的貨物稅 只要納智傑有種把這筆錢加在新車售價上 我一定會付 就怕車廠沒種
如果不敢加 這筆錢是便宜消費者 還是進到老闆的手裡 這個就值得討論了
(你不要再鬼打牆的一直說 我願意付是我的事)
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