這是啥意思?? 全車系採汽油/電動雙動力??? 油電混合?????? (如果是的話，那就太迷人了)
如果真的這麼大的車款，搭載油電混合，只賣 100 萬出頭，這.....就真的有銷魂了!!!
但.....那個模樣我還是不想買 ....Sorry ...這樣的美女不是我的菜!
不知道 LUXGEN 會不會搞一個 LUXGEN-SPEED 還是 LUXGEN Z 版之類的，來套空力套件吧 ^^"
3C 奈米小咖咖 ^^
chihung1105 wrote:
車身翻滾的時候氣囊無...(恕刪)
我主要想表達的意思
後座側邊的安全氣囊 主要是防止
側面遭到撞擊 減低 頭部直接撞擊到車體玻璃的傷害
車頭 遭到撞擊 人被拋出車外 有沒有綁安全帶
但不是要我講的重點 這是另外一個討論的議題
沒有側面安全氣囊
就算你 有綁安全帶 遭到側面撞擊 可以保護你的腦袋嗎？
除非你開車戴安全帽吧 問題是一般人開車會戴安全帽嗎?
而且一般會遭到側面撞擊 都是在一般平面道路 十字路口
我要強調 側面安全氣囊的重要性 跟 必要性
我相信 總有一天
國產車的側面氣囊 會跟 前座雙安一樣 被當作是理所當然的標準配配
我實在怕 不知道我自己哪一天 運氣不好 被酒醉駕駛 或 煞車故障的大卡車 側撞
自己的頭去撞到側邊玻璃 腦震盪
bolo01 wrote:
國產車的側面氣囊 會跟 前座雙安一樣 被當作是理所當然的標準配配...(恕刪)
如果國民所得有繼續成長
那就會是標準配備
因為買車的人負擔得起
否則羊毛出在羊身上的道理
配備的費用還是會轉嫁到消費者身上
汽車售價越高就越會影響銷售量
steven591120 wrote:
80-100萬,多出了15萬(多出原預估15%)
這不是有點年紀的家庭男主人可以輕鬆負擔的...(恕刪)
雖然頂級款多出了15萬
您還是有80-100萬之間的款式可以選擇啊
如果在這級距內可以買到
八顆CCD攝影鏡頭則構成Luxgen獨創的Eagle View+停車輔助系統
這很超值了啦
PS:我也是開10年老車的有點年紀家庭男主人啦 哈哈
chihung1105 wrote:
尤其車子這種東西是最貴又最會折舊的東西...(恕刪)
車子的確是折舊很快,尤其是這個生死未卜的品牌
不過換個方式想
車子是買來開的,不是買來賣的
雙B時間久還是會折舊,只不過購買時單價高折舊速度較慢而已
小弟認為車子在折舊的過程中
正是我與小孩相處的黃金時期
過了這段,就追不回來了
畢竟,親子賞味期限最多十二年左右
我當車是個培養家庭生活樂趣的媒介
能夠與家人共同擁有許多回憶的一個工具
一點一點 wrote:
錢財不露白...(恕刪)
所以只能露圖片~~
順便告訴LUXGEN
我是認真的!
能不能作成生意
就看看車廠端出什麼牛肉!
steven591120 wrote:
價格又可能不是當初信誓旦旦的80-100萬,多出了15萬...(恕刪)
想必大大也有直入旗艦一次到位的打算
等車出來,再決定有沒有這個價值還不遲
我也以為我是"有點年紀的家庭男主人"~我還沒四十耶!
ycpeng wrote:
據聞引擎出了點狀況...(恕刪)
還好是上市前發現
要是上市後發現
嘖嘖~那就直接玩完囉!
下臺一鞠躬~~~
希望這台車上市後，luxgen能注意這幾點
1.增加改裝套件，或改裝配備，現在的配備還是有人不滿意。
2.價格一定要穩定，要硬，不二價，不要像其他國產車的毛病，亂賣，價格混亂，導致後手沒人要，品牌會毀掉。
3.要注意2手車的價格及口碑(賣掉的車主最意見最值得參考)
4.服務一定要好，保固期一有問題就要立刻處理。
5.不要再把裕隆兩個字提出來，要徹底切割，完全不提
6.多開拓其他海外市場，台灣的市場太小，端不出什麼好菜
7.電動車腳步要快，可以大賺跟形象大幅提昇的就剩這一塊了。
(政府政策太慢，不如可找連鎖加油站合作廣設充電站)
8.品牌形象最重要了，廣告預算絕對不能少，質感要出來。
當初飛鈴101推出時，我還小，很羨慕那麼一台帥氣的車，但買不起後來很可惜，無疾而終，現在時空背景不同了，經濟開始復甦，再加上有對岸的市場。希望這次真的能一砲打響，再創當年cefiro的高峰。
bolo01 wrote:
我主要想表達的意思後...(恕刪)
沒錯~有側面氣囊確實在遭受撞擊時可保護頭部
但是luxgen7 因為車身較高所以經實驗
若無搭配安全帶會對後座人員反而造成更大傷害(尤其以戴眼鏡者更甚)
偏偏法令規定前座須繫安全帶確無針對後座
唯一的疑慮若是大卡車情形又不同了
在ncap測試得到15.6分(滿分16)乃因為沒側氣囊不給滿分
乘客受創指數是達到滿分標準
經1500kg結構體 50km/h 側撞實驗後僅傷及板金而骨架變形率零
若以現今國產車而言要找到比luxgen7安全的車並不容易
更何況入門款應該7?萬(civic 1.8 78.5萬)也算便宜大碗了
世事無完美.車又何嘗不是
若不是要屈就售價.裝設戰機彈射座椅很難嗎?
車体部份據聞用了540mpa 980mpa(teana用的那種) 1470mpa
第三排倚背可調高低可收入地板可向後翻轉
chihung1105 wrote:
雖然頂級款多出了15萬
您還是有80-100萬之間的款式可以選擇啊
買一部車,沒意外通常會開上10年,所以希望所有的裝備都能一次上身,屆時才不會過於落伍.所以目標當然是鎖定頂級....
飛行堡主 wrote:
想必大大也有直入旗艦一次到位的打算
等車出來,再決定有沒有這個價值還不遲
你說出了我的打算,現在也只能看看上市時的狀況囉....
飛行堡主 wrote:
順便告訴LUXGEN
我是認真的!
能不能作成生意
就看看車廠端出什麼牛肉!
我也很認真
...小車開了10年囉.也想換部大一點的車子,希望Luxgen能端出c/p高的牛肉,若真的不錯,我也會像你一樣,帶著現金,一次付清
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