stoak wrote:其實還真的有，只是不支薪，比較像志工。
H大只剩下最後一步了
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明天開始到納智捷上班
在高雄博愛廠仍在舊址的時候，那時候S5準備推出，我幾乎天天去報到，想了解最新的S5進度。
今天和高雄總經理有聊到這段往事，當時的經理從三義基層所打聽到的認為S5要如期上市很困難。但很奇怪廣告推廣的宣傳，卻是大動作不熄火加油，並在媒體前宣布如期交車。
之後的事大家都知道了。
在S5銷售不如預期(退單上萬件)下，納智捷非常謹慎U6，讓U6上市就爆紅，一直能持續該車型的銷售。
當時因為單子太多，有些準車主在我文章的回文或私訊，都希望我能幫忙催催三義廠。
真是有趣，那時的我因為幾乎天天去生活館，讓許多人誤以為我真的認識公司內部的人。
巧不巧，姪子那時在台北唸書，不知道什麼原因，認識了三義廠了解生產有關訊息的課長。
就這樣連絡上了該課長，於是幫上了一些準車主的忙，知道車子生產進度，及廠方調配生產線，增加U6的產能。
不過，這也是讓納智捷亂了步子，大力擴充生活館，讓U6賣得多，抱怨也多。因為服務人力的訓練沒辦法配合銷售的成長。
Motor123 wrote:很難相信是因為當時開的Lexus GS300想換車，那時RX系列全新改款。
是真愛
我上網打的關鍵字都是Lexus。
搜尋引勤有趣的地方，是在主要Lexus有關網頁列出來後，都會有許多開頭字母"L"的網頁出現。
就這樣看到陌生的車廠Luxgen，及看起來胖胖呆呆的MPV，還有那有名的2顆在MPV上明顯被看到的螺絲。
心想怎麼有這麼low的車廠。
就這樣偶而就看看Luxgen，發現他們將推出的SUV真有型。
因此暫緩RX系列的考慮，決定北上參加2010年元旦的台北車展。
卻是2009年12月31日晚上在河邊拍101跨年煙火後，覺得太累不想隔天去人潮眾多的車展逛。
從mobile01得到的訊息，知道SUV巡迴展出的時間及地點，終於實際看到了SUV，而開始考慮是否等待SUV上市後再決定自己想買什麼車。
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