pengum wrote:
不要想太多，直接衝了...(恕刪)
你確定你能賣得掉嗎？
新車都賣掉那麼慘烈了，中古車誰敢碰?
不是油耗、抖動還是腳外八(這已經有人澄清過，但拿這損車的還是裝沒看到)！
我沒試過CC，但比較建議試完車，喜歡哪台的調性，就買哪台！
在有限的預算中，試過一輪，U6油耗我可以接受，評價基本上我沒在管，所以就開U6。
但我很少推身邊的人買納牌的車，主要是評價問題。
如果不希望，之後的每個小問題，都要牽拖到廠牌，我比較建議，你買檯面上，評價好些的車
我重選一次，也可能是U6，單純類似價位，開車時的感覺。
試車時，我覺得U6經過砂石地，有較多的碎震，如果拿來載人，比較不舒服。
TOYOTA我試RAV4，也開過神A，砂石地的抑震效果，我覺得T做得比較好，但可能車身高的關係，左右落差比較大時，RAV4 則比較晃。
如果常跑高速公路，有ACC真的可以考慮一下。
U6雖有定速，但跟ACC相比還是差一截。
U6適合郊區小熱血。高速定速時蠻穩的(浮動情形比之前的神A好些)，但胎躁相比RAV4、神A，我覺得比較吵
進到市區，同麗寶測試結果一樣，並非很刁鑽的車型。
我U6GT已經開2年超過10萬KM，只能講運氣算不錯，還沒遇到什麼問題！
單純經驗作為參考.....
另一個參考，我開過日產、T牌，通常隔年我都在外廠保養(經濟、時間因素)。
納牌我則一直在納廠。
1.我擔心外廠弄不好納車~畢竟比較冷門
2.我擔心6大系統6年不限里程，保固會有爭議
3.我擔心外廠缺料(其實原廠也可能缺料)
回廠保養時，一定要提前3~7天預約，我常常約不到希望的時間，以前比較常晚上保養。
不管哪牌，要回原廠保養的話，營業時間需要留意一下，納牌的選擇比較少些。
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