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坐大位筋速息Luxgen URX 5+1毓得基金會長輩實測

chernann wrote:
嘴一張,就把裕隆前董(恕刪)

你可以看看我哪篇是針對納智捷的,
我哪篇是會讓人對納智捷產生反感的,
納智捷就是有你這種專門發這種吸引仇恨值的文害的,
一篇文吸引眾多其餘廠牌的仇恨,
也包含裕隆集團代理的日產汽車日裕車,三菱汽車,
到底誰是黑了納智捷的人。
納智捷的印象分數光是你那篇都被你搞爛了。
chernann wrote:
嘴一張,就把裕隆前董事長「嚴凱泰」,在過去十年花費一千億元台幣,打造【納智捷】這個品牌
就直接抹黑掉了


我的友人說他花了10萬元接下飲料店生意,結果營業額非常差。請問關我屁事啊?

你花多少錢與你製造販售的產品是兩件事,大家可以評論這杯飲料好不好喝,因為那是與消費者最直接關係的。可是生產者是誰又投資多少錢與消費者沒什麼對價關係,消費者的錢是買你的飲料,不是買你的理念或施捨,你又不是非常貧窮的人。

請問納智傑是賣理念的嗎?你們那套嚴家/裕隆砸多少錢的說法,只適合使用在募資吸引創投不適合用在市場/消費者。
一直在鬼扯研發一台車要百億??
這種話也信

研發人員什麼時候可以領到足額合法的加班費?

每年的推銷費用,居然是研發費用的30倍 !!

爆肝犧牲家庭的工程師沒肉吃
倒是不學無術的四流喇叭行銷拿了不少......

30倍耶 ...... 真的好棒棒
不靠研發,靠30倍的吹喇叭,想飛上天
摔死是應該的。
chernann wrote:
千萬不要懷憂喪志、自(恕刪)


為什麼一直貼跟納智捷沒有關係的文章阿?
之前貼舊資料現在貼無關緊要,沒料了嗎?
前面還罵車主,難道已經黔驢技窮只能隨地放矢亂槍打鳥嗎?
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
灑yan wrote:
為什麼一直貼跟納智捷(恕刪)

和泰是「國產汽車」龍頭


(壹)
Irish Coffee wrote:
不知道你是在講尛?這麼賺錢就要降價?
蘋果賺很大,所以要降價?
BENZ和BMW賺很大,所以要降價?
............


不拿它來跟Luxgen做比較;難道是要跟樓上這位Irish Coffee網民見識,真的去跟豪華品牌BENZ、BMW作伴


(貳)
裕隆汽車集團好幾千位勞苦質樸的台灣勞工,日日月月都要養家糊口

嚴陳莉蓮女士肩膀的擔子,是很沉重……很沉重……


口說無憑、鐵證如下↘
(1)
裕隆集團_裕隆汽車製造股份有限公司
苗栗縣三義鄉,汽車及其零件製造業
資本額:157億,員工人數:1250人


(2)
裕隆集團_裕隆日產汽車股份有限公司
苗栗縣三義鄉,汽車及其零件製造業
資本額:30億,員工人數:500人


(3)
裕信汽車股份有限公司_裕隆企業集團
新北市新莊區,汽車及其零件製造業
資本額:3億6000萬元,員工人數:500人


(4)
裕隆集團_格上汽車租賃股份有限公司
台北市中山區,運輸工具設備租賃業
資本額:7億2000萬元,員工人數:650人


(5)
裕隆集團總管理處_裕隆經管企業股份有限公司
新北市新店區,工商顧問服務業
資本額:1億,員工人數:250人


(6)
裕隆集團關係企業_友聯車材製造股份有限公司
苗栗縣三義鄉,汽車及其零件製造業
資本額:8億6900萬元,員工人數:415人


(7)
裕隆集團_納智捷汽車股份有限公司 暫無工作機會,可儲存公司訂閱新工作
新北市新店區,汽機車及其零配件/用品零售業
資本額:18億,員工人數:135人

(8)
裕隆集團_行遍天下_行冠企業股份有限公司
新北市新店區,其他汽機車相關業
資本額:2億8670萬元,員工人數:500人


(9)
裕隆集團 中華汽車工業股份有限公司楊梅廠
桃園市楊梅區,汽車及其零件製造業
資本額:55億3600萬元,員工人數:2100人

裕隆集團旗下公司太多太多…資料繁冗、不及備載,請諒解!!!
chernann wrote:
嚴陳莉蓮女士肩膀的擔子,是很沉重……很沉重……


一下說負擔很沈重
一下說裕隆賺大錢心安安

你這帳號是幾個人在用?
精神分裂的部分沒問題吧?
納智捷也才100多人
鬼扯整個集團員工人數幹什麼?

真的負擔重?
一年怎麼這麼多預算養些無能的行銷員?

每年的推銷費用,居然是研發費用的30倍 !!
爆肝犧牲家庭的工程師沒肉吃
倒是不學無術的四流喇叭行銷拿了不少......
chernann wrote:
不拿它來跟Luxgen做比較;難道是要跟樓上這位Irish Coffee網民見識,真的去跟豪華品牌BENZ、BMW作伴


2019不是要超越雙B、媲美保時捷

現在2020年都快要過完了,連雙B的車尾燈看到了嗎?,現在你又要吹什麼了?

下面的圖看得出納智捷從上而下都吹很大!

chernann wrote:

不用靠「豐田—阿本拉」施捨..............

2019年和泰淨利飆新高新台幣117.69億元

很簡單!只要和泰把2019年淨利少賺50億台幣

50萬台幣上下國產【Altis】,一定可以在台灣販售!
(恕刪)


不用靠「和泰」施捨.

2020年裕隆對杭州納智捷增資 2 億美元

很簡單!只要裕隆在2020年
不要對杭州納智捷增資 60億
不要增資杭州華創車電金額127 億新台幣

60萬台幣上下國產【U6 GT】
75萬台幣上下國產【URX 5+1】,

一定可以在台灣販售!

廢話不說,鐵證如下:

裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志

求不不如求已,

Luxgen URX 5+1 牌價如果是75萬新台幣

才是真正有心為台灣幾十萬有長照需求

的家庭盡企業社會責任,台灣自主品牌

沒有理由不優先佔下台灣50%的市場

份額。

以上
pmet wrote:
不用靠「和泰」施捨.

2020年裕隆對杭州納智捷增資 2 億美元

很簡單!只要裕隆在2020年
不要對杭州納智捷增資 60億
不要增資杭州華創車電金額127 億新台幣

60萬台幣上下國產【U6 GT】
75萬台幣上下國產【URX 5+1】,

一定可以在台灣販售!

廢話不說,鐵證如下:

裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志

求不不如求已,

Luxgen URX 5+1 牌價如果是75萬新台幣

才是真正有心為台灣幾十萬有長照需求

的家庭盡企業社會責任,台灣自主品牌

沒有理由不優先佔下台灣50%的市場

份額。

以上




講的頭頭是道,但從你在這Luxgen論壇,所有的發帖內容

你不叫國產車最賺錢車廠大降價,卻一再鼓吹要虧損累累的納智傑,降價求售

內心真正的目的僅有一個——千萬不要買Luxgen !!!


2019年和泰淨利飆新高新台幣117.69億元
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