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看看納智捷車系的鋼骨結構就是爽

我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?成本都(恕刪)


HTC才殷鑑不遠,現在納智捷也要要開始教訓消費者了?

因為一大堆理由所以耗油凶是對的?可以這樣連結?

技術輸人家就直白承認然後加緊研究,硬凹只會讓人看不起這個品牌
不知道各處鋼梁分別是多少Mpa
防疫需要大家一起努力,戴口罩,勤洗手,不碰眼口鼻,大家加油
我與惡的距離 wrote:
偷能撈就撈,又輕又軟,又能保護行人,

賣不出去的車,做再好都沒用.
鋼樑是不是找現成的?可以節省成本?
粗不一定好啊~要粗不會去買卡車阿?
liankuan2003 wrote:
HTC才殷鑑不遠,現(恕刪)


社團都是這種行銷網軍到處美化原廠,還攻擊受害車主,分化車主,製造對立,無恥無良,會有報應的!


我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?
成本...(恕刪)


洗洗睡吧,嚴陳莉蓮女士都斬掉大陸了,就表示這牌在大陸跟本沒競爭力

嚴凱泰不斬只是因為那是他的夢,人家有錢完成他的夢是他的本事,不需要你們這些人來吹捧。

全台灣車身結構不輸Luxgen的車有多少?
但Luxgen能贏別人的又有多少?

醒醒吧
烏龍奶微糖微冰 wrote:
洗洗睡吧,嚴陳莉蓮女(恕刪)

我醒了呀
所以我今年買一台U7
你呢?
坐過嗎?
Bruis797 wrote:
LUXGEN的井字型(恕刪)

確實
這種井字型大樑
就是納智捷底盤札實的原因
雖然成本較大
但值得
我與惡的距離 wrote:
我醒了呀所以我今年買(恕刪)


可惜這台 U7 是中古的,沒算在當月掛牌數幫納智捷衝一下業績。
鋼樑很粗,蓋房子嗎?
只不過是要消費買一部車而已,為什麼可以懂那麼多的細節,那麼專業還要了解那麼多的專業名詞,一般消費者不就是看喜歡車種後跟業務買賣攻防戰嗎?現在的消費者真是辛苦了
我與惡的距離 wrote:
確實這種井字型大樑就...(恕刪)
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