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S5GT的停售疑雲,8891更正為販售中

素大帥耶 wrote:
真的是一家非常非常有趣的車廠,日後可以被拿來作為失敗企業的範例教材

真的
也可以用來教育小朋友:吹牛是不好的行為
chi-nou wrote:
真的也可以用來教育小(恕刪)


不知道能不能編列教材
最糟糕的榜樣
fuyuki0715 wrote:
怎們會不可能,apple...(恕刪)


i pad 第四代出來不代表第三代停售~~~~

而且 問題是 s5gt 第二代要出來了嗎?
孤獨求勝 wrote:
納黑經常提到的舊底盤舊引擎又不省油,舊車型再改款就不符合納黑的期待,停產也是很正常的事


總算說實話了
舊底盤舊引擎又耗油
停產也是很正常
姓氏蛋蛋 wrote:
總算說實話了舊底盤舊(恕刪)


原來這才是賣不好的原因
素大帥耶 wrote:
真的是一家非常非常有趣的車廠,日後可以被拿來作為失敗企業的範例教材


兄台,說的很對!

老夫至今想破頭,1,385,000,000拿筷子吃飯、用漢字書寫的“老中”

為何不掏出幾十萬人民幣,購買

Citroen?????????????????????????????????????????




雪鐵龍汽車 (Citroën)
公司類型:標緻雪鐵龍集團附屬公司
成立:1919年






中國投注龐大投資金額,打拚最悲慘大結局:▼

(1)
★§§ Citroen雪鐵龍在中國合資要全面退市 被中國寶能全方位收購!!! §§★


(2)
長安標致雪鐵龍6年來累虧214億台幣

長安標致雪鐵龍(長安PSA)在中國從沒賺過錢,自2013年開始在中國銷售DS品牌汽車以來,只有賣出7.5萬輛,一路虧到底,連同今年前9月的虧損2億,長安PSA累計虧損50億人民幣(214億台幣)。

標緻雪鐵龍集團還有另一家中國合資企業神龍汽車,業績一樣慘淡,神龍汽車今年上半年鉅額虧損25億元,前10個月銷量暴跌54.83%。

陸媒《澎湃新聞》近日報導,中國寶能集團將跟標緻雪鐵龍接手長安標緻雪鐵龍50%股份。

這是法國標緻雪鐵龍集團第二次兵敗中國,該集團早在1985年與廣州汽車廠合資的廣州標緻汽車(廣州標緻),1997年宣告破產,虧損30億元人民幣,當時標致雪鐵龍以1法郎的價格賣掉廣州標緻。
閒來無事翻翻今日蘋果報紙
剛好看到納智捷廣告
主打URX還有U6車系

是不是停售以官方說法為準
不過似乎也無心促銷就是了
時間會給答案的
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